
С помощта на 19 мм глава развийте гайките на двата болта, закрепващи лоста към скобата на напречната греда.

Задържаме болтовете от завъртане с гаечен ключ със същия размер (генераторът е премахнат за по-голяма яснота).

Отстраняваме комплекта на лоста с оста.

На болтовете между оста и скобата на напречната греда са монтирани шайби за регулиране на надлъжните ъгли на наклона на оста на кормилното управление и наклона на предните колела.
Чрез затягане на оста на лоста в менгеме,..

…с гаечен ключ 22 мм развиваме двете гайки на осите.

Отстранете упорната шайба.
За да изтласкате тихите блокове, монтирайте изтегляч на лоста, така че..

...чашата му лежеше върху края на ухото на лоста, а болтът на теглича с вътрешна резба беше завинтен върху оста.

Затягане на гайката на болта на теглича (докато правим това, ние държим болта да не се завърти),…

...натискаме тихия блок от лоста.
След като извадихме безшумния блок от оста, ние го монтираме в ушите на лоста и използваме теглич, за да изтласкаме втория безшумен блок.
При липса на теглич,..

...с помощта на длето повдигнете външната втулка на сайлентблока,...

…натискаме го.
За да инсталирате нови тихи блокове..

…с помощта на теглич за чаши натискаме един сайлентблок в ухото на лоста.
Преди да натиснете втория безшумен блок, затягаме лоста в менгеме, вмъкваме оста с упорни шайби в очите на лоста и завиваме гайката върху оста от страната на натиснатия безшумен блок. Вмъкваме втория тих блок в отвора за окото.

В пространството между ушите на лоста вкарваме дорник, направен от подходящо парче тръба (дължина 160 мм, вътрешен диаметър 42 мм, ширина на шлица 32 мм).

Опираме чашата на теглича към края на външната втулка на тихия блок.

Чрез завинтване на изтеглящия болт върху оста на лоста, натискаме безшумния блок.
Ако няма теглич, опрете края на ухото на лоста върху челюстите на менгемето.

Натискаме тихия блок с инструментална глава с подходящ размер (с парче тръба).
Монтираме лоста в обратен ред.

Гайките, закрепващи безшумните блокове към оста, са окончателно затегнати в положение "кола на колела".
