Увага! Выконваецца пры ТО, а таксама пры парушэннях у працы рухавіка (гл Дыягностыка няспраўнасцяў рухавіка і яго сістэм).
Рэгуляванне выконваем на прагрэтым рухавіку.
Круцячы пальцамі рэгулявальная шруба колькасці сумесі халастога ходу (з пластыка чорнага колеру), які ўсталёўваецца частату кручэння каленчатага вала 800±50 мін-1(для нагляднасці корпус паветранага фільтра зняты), а круцячы шлицевой адвёрткай шруба якасці, утрыманне ў адпрацаваных газах аксіду вугляроду не больш за 3%.
Пры націску на педаль газу рухавік павінен без перабояў павялічваць частату кручэння каленчатага вала, а пры адпушчэнні педалі не глухнуць.
Пры павароце шрубы колькасці па гадзіннікавай стрэлцы частата кручэння каленчатага вала павялічваецца. Пры павароце шрубы якасці па гадзіннікавай стрэлцы ўтрыманне СА у якія адпрацавалі газах памяншаецца.