Паварочваем рычаг кіравання паветранай засланкай супраць гадзіннікавай стрэлкі да поўнага зачынення засланкі. Затым паварочваем рычаг кіравання дросельнымі засланкамі да поўнага адкрыцця дросельнай засланкі першай камеры. Дросельная засланка другой камеры павінна пры гэтым застацца зачыненай.
Паварочваем рычаг кіравання паветранай засланкай па гадзіннікавай стрэлцы да ўпора (паветраная засланка павінна цалкам адкрыцца), а рычаг кіравання дросельнымі засланкамі - да поўнага адкрыцця засланак. Калі дросельная засланка другой камеры пры гэтым застанецца зачыненай, неабходна ўхіліць заяданне рычага блакавання другой камеры (прычынай можа быць і адлучэнне спружыны рычага блакавання).
Праверка працы механізма блакіроўкі другой камеры (ВАЗ-21214)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Праверка працы механізма блакіроўкі другой камеры ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Схема працы каробкі перадач ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Апісанне працы карбюратара ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Схема працы пяціступеньчатай каробкі перадач ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Апісанне працы карбюратара 2107-1107010-20 ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Праверка працы механізма блакіроўкі другой камеры ВАЗ-21099 (1990-2004)
➠ Схема працы каробкі перадач ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Апісанне працы карбюратара ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Схема працы пяціступеньчатай каробкі перадач ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Апісанне працы карбюратара 2107-1107010-20 ВАЗ-2106 (1976-2006)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Аўтамабіль ВАЗ-21219
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост і рэдуктар
- Пярэдні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Пярэдні мост і прывад колаў
- Шасі
- Падвескі колаў
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Інфармацыя пра аўтамабіль
- Дыяностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, вечкі і вокны
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Электрычныя схемы