Увага! Працу праводзім на назіральнай канаве ці пад'ёмніку.
Здымаем пласціну абароны паддона картэра і пырскавікі рухавіка.
Зліваем алей з рухавіка (гл. Замена алею ў рухавіку).
Адварочваем гайкі мацавання падушак левай і правай апор сілавога агрэгата да кранштэйнаў папярочкі перадпакоя падвескі (гл. Зняцце апор сілавога агрэгата).
Адлучаем мацаванне рэдуктара пярэдняга моста да кранштэйнаў падвескі сілавога агрэгата і блока цыліндраў рухавіка (гл. Зняцце рэдуктара пярэдняга маста).
Падставіўшы рэгуляваны ўпор пад картэр счаплення,…
…прыўздымаем сілавы агрэгат.
Для фіксацыі сілавога агрэгата...
...устаўляемы паміж падушкамі апор і кранштэйнамі падвескі драўляныя брускі...
...і апускаем рэгуляваны ўпор.
Галоўкай "на 10" адварочваем дзевятнаццаць нітаў мацавання паддона картэра да блока цыліндраў.
Апускаем паддон картэра.
Выводны пракладку паддона картара з-пад прыёмнага патрубка алейнай помпы і накіроўвалай трубкі паказальніка ўзроўня алею.
Здымаем пракладку.
Ачысціўшы прывалачныя плоскасці блока цыліндраў і паддона картэра, усталёўваны новую пракладку. Зборку праводзім у зваротнай паслядоўнасці.