Увага! Роботу проводимо на оглядовій канаві або витягу.
Знімаємо пластину захисту піддону картера та бризковик двигуна.
Зливаємо олію з двигуна (див. Заміна олії у двигуні).
Відвертаємо гайки кріплення подушок лівої та правої опор силового агрегату до кронштейнів поперечки передньої підвіски (див. Зняття опор силового агрегату).
Від'єднуємо кріплення редуктора переднього моста до кронштейнів підвіски силового агрегату та блоку циліндрів двигуна (див. Зняття редуктора переднього моста).
Підставивши регульований упор під картер зчеплення
…піднімаємо силовий агрегат.
Для фіксації силового агрегату.
...вставляємо між подушками опор та кронштейнами підвіски дерев'яні бруски...
...і опускаємо регульований упор.
Головкою "на 10" відвертаємо дев'ятнадцять болтів кріплення піддону картера до блоку циліндрів.
Опускаємо піддон картера.
Виводимо прокладку піддону картера з-під приймального патрубка масляного насоса та напрямної трубки покажчика рівня олії.
Знімаємо прокладку.
Очистивши привалювальні площини блоку циліндрів та піддону картера, встановлюємо нову прокладку. Складання проводимо у зворотній послідовності.