Figyelem! A munkát vizsgáló gödörben vagy felvonón végezzük.
Eltávolítjuk az olajteknő védőlemezt és a motor fröccsenésvédelmét.
Engedje le az olajat a motorból (lásd Motorolaj csere).
Csavarja ki az anyákat, amelyek a hajtáslánc bal és jobb oldali támasztékának párnáit az első felfüggesztés kereszttartóihoz rögzítik (lásd Az erőátviteli támasztékok eltávolítása).
Az első tengely sebességváltójának rögzítését leválasztjuk a hajtómű felfüggesztésének és a motor hengerblokkjának tartóiról (lásd Az első tengely sebességváltójának eltávolítása).
Állítható ütközőt helyezve a tengelykapcsolóház alá,…
A cikk a weboldalról másolt VAZbook
…emeljük a tápegységet.
A tápegység rögzítéséhez...
...fahasábokat helyezünk a támasztópárnák és a felfüggesztési konzolok közé...
...és engedje le az állítható ütközőt.
10 mm-es dugaszolófej segítségével csavarja ki az olajteknőt a hengerblokkhoz rögzítő tizenkilenc csavart.
Leeresztjük az olajteknőt.
Távolítsuk el az olajteknő tömítést az olajszivattyú bemeneti csöve és az olajszintjelző vezetőcső alól.
Eltávolítjuk a tömítést.
A hengerblokk és az olajteknő illeszkedő felületeinek megtisztítása után új tömítést szerelünk be. Az összeszerelést fordított sorrendben végezzük.