Atenţie! Executăm lucrările pe o groapă de inspecție sau lift.
Îndepărtăm placa de protecție a baii de ulei și apărătorul de stropire a motorului.
Scurgeți uleiul din motor (vezi Schimb ulei motor).
Deșurubați piulițele care fixează pernele suporturilor din stânga și dreapta ale grupului de propulsie de suporturile traverselor suspensiei din față (vezi Scoaterea suporturilor grupului motopropulsor).
Deconectam fixarea cutiei de viteze a axei față de suporturile suspensiei unității de alimentare și blocul cilindrilor motorului (vezi Demontarea cutiei de viteze axului din față).
Prin plasarea unui opritor reglabil sub carcasa ambreiajului,..
[Informațiile sunt postate pe portal: VAZbook.ru]
... ridicăm unitatea de alimentare.
Pentru a asigura unitatea de alimentare...
...inserăm blocuri de lemn între pernele de susținere și consolele de suspensie...
...și coborâți opritorul reglabil.
Folosind un cap mufă de 10 mm, deșurubați cele nouăsprezece șuruburi care fixează baia de ulei pe blocul cilindrilor.
Coborâm vasul de ulei.
Scoatem garnitura baii de ulei de sub conducta de admisie a pompei de ulei și tubul de ghidare al indicatorului de nivel al uleiului.
Scoatem garnitura.
După ce am curățat suprafețele de îmbinare ale blocului cilindric și ale baii de ulei, instalăm o nouă garnitură. Efectuăm asamblarea în ordine inversă.