Uwaga! Wykonujemy prace na kanale rewizyjnym lub podnośniku.
Zdejmujemy płytę ochronną miski olejowej i osłonę przeciwbryzgową silnika.
Spuść olej z silnika (patrz Wymiana oleju silnikowego).
Odkręć nakrętki mocujące poduszki lewego i prawego wspornika układu napędowego do wsporników poprzeczki przedniego zawieszenia (patrz Demontaż podpór układu napędowego).
Odłączamy mocowanie przekładni mostu przedniego do wsporników zawieszenia zespołu napędowego i bloku cylindrów silnika (patrz Demontaż przekładni przedniej osi).
Umieszczając regulowany ogranicznik pod obudową sprzęgła,…
…podnosimy jednostkę napędową.
Aby zabezpieczyć jednostkę napędową...
...wkładamy klocki drewniane pomiędzy poduszki podporowe i wsporniki zawieszenia...
...i opuść regulowany ogranicznik.
Za pomocą klucza nasadowego 10 mm odkręć dziewiętnaście śrub mocujących miskę olejową do bloku cylindrów.
Obniżamy miskę olejową.
Wyjmujemy uszczelkę miski olejowej spod rury wlotowej pompy oleju i rurkę prowadzącą wskaźnika poziomu oleju.
Zdejmujemy uszczelkę.
Po oczyszczeniu powierzchni styku bloku cylindrów i miski olejowej montujemy nową uszczelkę. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności.