Запамінаем хуткасць аўтамабіля і абарачэнні рухавіка, пры якіх узнікае вібрацыя ў зоне мацавання раздатачнай скрынкі.
На стаячым аўтамабілі перакладаем рычагі скрынкі перадач і раздатачнай скрынкі ў нейтральнае становішча і запускаем рухавік. Усталеўваны лік абарачэнняў каленчатага вала, якое адпавядае хуткасці аўтамабіля, пры якой узнікалі вібрацыі. Калі вібрацыя захоўваецца, правяраем стан і мацаванне апор сілавога агрэгата.
Калі вібрацый не выяўлена, паўтараем папярэдняе выпрабаванне, улучыўшы прамую перадачу ў скрынцы перадач. Калі на гэты раз вібрацыя праявілася, няспраўны прамежкавы вал (саслабла мацаванне фланцаў, заяданне шарніра, расколіны эластычнай муфты і да т.п.).
Калі вібрацый няма, разганяем аўтамабіль ледзь вышэй адзначанай хуткасці і перакладаны рычагі скрынкі перадач і раздатачнай скрынкі ў нейтральнае становішча. Прычыны вібрацыі ў гэтым выпадку - дысбаланс міжвосевага дыферэнцыяла, пярэдняга або задняга карданных валаў, заяданне іх шарніраў.
Таксама правяраем мацаванне раздатачнай скрынкі да кузава: стан гумаметалічных апор (разрывы і адпластаванні гумы недапушчальныя), зацяжку гаек, адсутнасць стомленых расколін на кузаве.
Перад цэнтраваннем раздатачнай скрынкі правяраем стан апор сілавога агрэгата і правільнасць іх усталёўкі (цэнтравальныя шайбы падушак рухавіка павінны ўваходзіць у адпаведныя адтуліны бакавых кранштэйнаў). Усталёўваны раздатачную скрынку на аўтамабіль, не зацягваючы да канца гайкі мацавання кранштэйнаў яе падвескі. Перамяшчаючы раздатачную скрынку ў падоўжным, папярочным і вертыкальным кірунку (падцягваючы або саслабляючы гайкі яе мацавання), дамагаемся мінімальнага і раўнамернага зазору паміж фланцамі прамежкавага вала і кіроўнага вала раздатачнай скрынкі (фланцы павінны быць на адным узроўні і раўналежныя адзін аднаму). Зазор паміж падлогай кузава і апорамі запаўняем рэгулявальнымі пракладкамі і сумяшчаем цэнтравальныя паяскі фланцаў, злёгку ссунуўшы раздатачную скрынку наперад (на велічыню зазору паміж фланцамі). Канчаткова зацягваем гайкі мацавання апор раздатачнай скрынкі.
Вызначэнне прычын вібрацыі і цэнтраванне раздатачнай скрынкі (ВАЗ-21214)
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў рэцэнзаваны спецыялістам: Рыгор Валагодцаў
Падзяліцеся з сябрамі:
Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Яшчэ артыкулы з іншых мануалаў па аўтамабілях ВАЗ:
➠ Вызначэнне тэхнічнага стану дэталяў падвескі на аўтамабілі ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Прылада і праца скрынкі пераключэння перадач ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Вызначэнне тэхнічнага стану дэталей счаплення ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Вонкавы выгляд скрынкі перадачы ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Асноўныя няспраўнасці скрынкі перадач і спосабы іх ухілення ВАЗ-2109 (1984-1997)
➠ Вызначэнне тэхнічнага стану дэталяў падвескі на аўтамабілі ВАЗ-1111 (1988-1996)
➠ Прылада і праца скрынкі пераключэння перадач ВАЗ-2101 (1970-1983)
➠ Вызначэнне тэхнічнага стану дэталей счаплення ВАЗ-2105 (1979-2010)
➠ Вонкавы выгляд скрынкі перадачы ВАЗ-2106 (1976-2006)
➠ Асноўныя няспраўнасці скрынкі перадач і спосабы іх ухілення ВАЗ-2109 (1984-1997)
Спасылка ў розных фарматах на гэтую старонку
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Аўтамабіль ВАЗ-21219
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост і рэдуктар
- Пярэдні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Агульная інфармацыя
- Прылада аўтамабіля
- Інструкцыя па эксплуатацыі
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння і змазкі
- Сістэма харчавання
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Задні мост і валы
- Пярэдні мост і прывад колаў
- Шасі
- Падвескі колаў
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Электраабсталяванне
- Электрыка рухавіка
- Абсталяванне і прыборы
- Агульная інфармацыя
- Інфармацыя пра аўтамабіль
- Дыяностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма харчавання (карбюратар)
- Сістэма харчавання (інжэктар)
- Сістэма запальвання
- Сістэма кіравання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Скрынка перадач
- Раздаткавая скрынка
- Карданная перадача
- Пярэдні мост
- Задні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер
- Інтэр'ер
- Дзверы, вечкі і вокны
- Вентыляцыя і ацяпленне
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Электрыка рухавіка
- Электрычныя схемы
