Determinarea cauzelor vibrațiilor și alinierea carcasei de transfer (VAZ-21214)

Ne amintim viteza vehiculului și turația motorului la care au loc vibrațiile în zona de montare a casetei de transfer.

Cu vehiculul parcat, mutați manetele cutiei de viteze și ale carcasei de transfer în poziția neutră și porniți motorul. Am stabilit numărul de rotații ale arborelui cotit corespunzător vitezei vehiculului la care au apărut vibrațiile. Dacă vibrația persistă, verificați starea și fixarea suporturilor unității de alimentare.

Dacă nu sunt detectate vibrații, repetați testul anterior prin cuplarea transmisiei directe în cutia de viteze. Dacă vibrația încă apare de această dată, arborele intermediar este defect (fixarea flanșei s-a slăbit, balamaua s-a blocat, cuplajul elastic s-a crăpat etc.).

Dacă nu există vibrații, accelerați mașina puțin peste viteza specificată și mutați manetele cutiei de viteze și ale cutiei de transfer în poziția neutră. Cauzele vibrațiilor în acest caz sunt dezechilibrul diferențialului central, arborii cardanici din față sau din spate și blocarea articulațiilor acestora.

Verificăm și atașarea cutiei de transfer la corp: starea suporturilor cauciuc-metal (rupturile și delaminarea cauciucului nu sunt permise), strângerea nucilor, absența fisurilor de oboseală pe corp.

[Informații preluate de pe site: VAZbook.ru]

Înainte de a centra cutia de transfer, verificați starea suporturilor unității de alimentare și corectitudinea instalării acestora (Șaibe de centrare a suportului motorului trebuie să se potrivească în orificiile corespunzătoare din suporturile laterale). Instalăm cutia de transfer pe mașină fără a strânge complet piulițele care fixează suporturile suspensiei acesteia. Prin deplasarea cutiei de transfer în direcții longitudinale, transversale și verticale (strângerea sau slăbirea piulițelor care îl fixează), realizăm un spațiu minim și uniform între flanșele arborelui intermediar și arborele de antrenare al cutiei de transfer (flanșele trebuie să fie nivelate și paralele între ele). Umplem golul dintre podeaua caroseriei și suporturi cu căptușeli de reglare și aliniem curelele de centrare ale flanșelor, mișcând ușor cutia de transfer înainte (de mărimea golului dintre flanşe). În cele din urmă strângeți piulițele care fixează suporturile cutiei de transfer.