Определяне на причините за вибрациите и подравняване на трансферната кутия (ВАЗ-21214)

Помним скоростта на превозното средство и оборотите на двигателя, при които се появяват вибрации в зоната за монтиране на трансферната кутия.

Когато автомобилът е паркиран, преместете лостовете на скоростната кутия и трансферната кутия в неутрално положение и стартирайте двигателя. Задаваме броя на оборотите на коляновия вал, съответстващ на скоростта на превозното средство, при която са възникнали вибрации. Ако вибрациите продължават, проверете състоянието и закрепването на опорите на захранващия блок.

Ако не се установят вибрации, повторете предишния тест, като включите директно предаване в скоростната кутия. Ако вибрациите продължават да се появяват този път, междинният вал е повреден (закрепването на фланеца се е разхлабило, пантата е заседнала, еластичният съединител се е спукал и т.н.).

Ако няма вибрации, ускорете колата малко над определената скорост и преместете лостовете на скоростната кутия и раздатката в неутрално положение. Причините за вибрациите в този случай са дисбаланс на централния диференциал, предни или задни карданни валове и блокиране на техните шарнири.

Също така проверяваме закрепването на трансферната кутия към тялото: състоянието на гумено-металните опори (не се допускат разкъсвания и разслояване на гумата), затягане на гайките, липса на пукнатини от умора по тялото.

Преди да центрирате трансферната кутия, проверете състоянието на опорите на силовия агрегат и правилността на тяхната инсталация (центриращите шайби на стойката на двигателя трябва да пасват в съответните отвори в страничните скоби). Монтираме трансферната кутия на автомобила, без да затягаме напълно гайките, закрепващи скобите на нейното окачване. Чрез преместване на трансферната кутия в надлъжна, напречна и вертикална посока (затягане или разхлабване на гайките, които го закрепват), постигаме минимална и равномерна междина между фланците на междинния вал и задвижващия вал на трансферната кутия (фланците трябва да са равни и успоредни един на друг). Запълваме празнината между пода на тялото и опорите с регулиращи облицовки и подравняваме центриращите колани на фланците, леко премествайки трансферната кутия напред (от размера на празнината между фланците). Накрая затегнете гайките, закрепващи опорите на трансферната кутия.