Зазор рэгулююць у наступным парадку. Здымаюць запасное кола, паветраны фільтр і вечка галоўкі цыліндраў, адлучыўшы ад яе шлангі вентыляцыі картэра. Здымаюць пярэдняе ахоўнае вечка зубчастага рамяня, правяраюць і пры неабходнасці рэгулююць нацяжэнне рамяня прывада размеркавальнага вала.
Выкручваюць свечкі запальвання і выдаляюць алей з алейных ваннаў у галоўцы цыліндраў. Аглядаюць паверхню кулачкоў размеркавальнага вала: на іх не павінна быць задиров, ракавін, зносу і глыбокіх рысак. Усталёўваюць на шпількі мацавання вечка галоўкі цыліндраў прынада 67.7800.9510 (мал. 64).
Паварочваюць каленчаты вал да сумяшчэння ўсталявальных пазнак на шківе і заднім вечку зубчастага рамяня (гл. мал. 7), А затым даварочваюць яго на 40-50° (2,5-3 зуба на шківе размеркавальнага вала). Пры гэтым у першым цыліндры будзе фаза згарання. Паварочваць каленчаты вал варта толькі па гадзіннікавай стрэлцы альбо за ніт мацавання шківа прывада генератара, альбо прынадай 67.7811.9513 за шкіў размеркавальнага вала. Не дапушчаецца паварочваць каленчаты вал за ніт мацавання шківа размеркавальнага вала, бо можна пашкодзіць ніт.
Правяраюць наборам мацаў зазоры ў першага кулачка размеркавальнага вала. Калі зазор адрозніваецца ад нормы, то прынадай 67.7800. 9510 (гл. мал. 64) утапливают штурхач клапана і фіксуюць яго ў ніжнім становішчы, усталяваўшы паміж краем штурхача і размеркавальным валам фіксатар 2 (мал. 65) 67.7800.9504.
Прынадай 67.7800.9505 (сталёвая пласціна з плоскім магнітам) або абцугамі з вузкімі губкамі выдаляюць рэгулявальную шайбу 1 і мікраметрам вымяраюць яе таўшчыню. Затым вызначаюць таўшчыню новай шайбы па формуле:
дзе Н - таўшчыня новай шайбы; У - таўшчыня знятай шайбы; А - замераны зазор; З - намінальны зазор.
Прыклад. Дапушчальны, А =0,44 мм; У = 3,75 мм; З = 0,35 мм (для выпускнога клапана). Тады W = 3,75 + (0,44-0,35) = 3,84 мм. У межах допуску на зазор ±0,05 мм прыманы таўшчыню новай шайбы роўнай 3,85 мм.
Крыніца знаходзіцца на вэб-сайце www.vazbook.ru
Усталёўваюць у штурхальнік клапана новую рэгулявальную шайбу, маркіроўкай у бок штурхача, прыбіраюць фіксатар 67.7800.9504 і яшчэ раз правяраюць зазор. Калі ён адрэгуляваны дакладна, то мац таўшчынёй 0,35 мм (для впускных клапанаў таўшчынёй 0,2 мм) павінен уваходзіць з лёгкім зашчымленне. Паслядоўна паварочваючы каленчаты вал на падлогу-абароту, што адпавядае павароту пазнакі на шкиве размеркавальнага вала на 90°, рэгулююць зазоры ў астатніх клапанаў, выконваючы чарговасць, указаную ў табл. 6.
Заўвага. Нумары кулачкоў лічыць па парадку ад шківа размеркавальнага вала.
Пасля рэгулявання заліваюць алей у алейныя ванны галоўкі цыліндраў і пярэдняе вечка зубчастага рамяня. Укручваюць свечкі запальвання, усталёўваюць паветраны фільтр, шлангі сістэмы вентыляцыі картэра і запасное кола.