Spis treści: Wykrywanie usterek w częściach…↓ Montaż rozrusznika ↓
Będziesz potrzebować:
- klawisz "8"
- śrubokręt
- lutownica elektryczna
Rozrusznik: 1 - pokrywa strony napędu; 2 - koło napędowe; 3 - wał kotwiczny; 4 - ciało; 5 - pokrywa od strony kolektora; 6 - przekaźnik trakcyjny
1. Odkręć nakrętkę dolnej śruby stykowej przekaźnika elektromagnesu rozrusznika...
2....zdjąć podkładkę i odłączyć końcówkę zacisku uzwojenia stojana.
3. Odkręć dwie nakrętki mocujące przekaźnik trakcyjny rozrusznika (jeden jest pokazany).
4. Wyjmij przekaźnik trakcyjny z pokrywy po stronie napędu.
5. Wyjmij przekaźnik trakcyjny z pokrywy po stronie napędu, odłączając go od dźwigni napędu.
6. Zdejmij ogranicznik dźwigni napędowej, podważając go śrubokrętem.
7. Odkręć dwie śruby mocujące i...
8....zdjąć pokrywę od strony kolektora.
9. Zdejmij uszczelkę obudowy.
10. Wyjmij sprężyny szczotkowe z uchwytu szczotki.
11. Zdejmij podkładkę zabezpieczającą z wałka wirnika rozrusznika i...
12....podkładki regulacyjne.
13. Odłączyć obudowę rozrusznika i pokrywę od strony kolektora (jeśli nie możesz tego zrobić rękami, użyj śrubokręta).
14. Wyjmij izolowane szczotki z uchwytu na szczotki i...
15....zdjąć pokrywę rozrusznika od strony kolektora.
16. Zdejmij podkładkę dystansową z wału wirnika.
17. Wyjmij zawleczkę zabezpieczającą oś dźwigni napędu rozrusznika i...
18....wyjmij oś z pokrywy strony napędowej.
19. Zdejmij pokrywę od strony napędu.
20. Zdejmij dźwignię napędu rozrusznika.
21. Wyjmij wirnik rozrusznika z obudowy.
22. Zsuń pierścień oporowy z pierścienia ustalającego.
23. Zdjąć pierścienie ustalające i ograniczające z wału wirnika.
24. Zdjąć zespół sprzęgła napędu rozrusznika z wałka wirnika.
25. Wyjmij sprężynę z przekaźnika trakcyjnego.
26. Aby wymienić szczotki należy zdjąć wspornik izolacyjny...
27....podgrzać lutownicą połączenie izolowanych szczotek z zaciskiem stojana, a następnie za pomocą śrubokręta poluzować wygięcie zacisku stojana...
28....wyjmij szczotki izolowane.
29. Odkręć śruby mocujące końce nieizolowanych szczotek i wyjmij szczotki z pokrywy po stronie kolektora.
Wykrywanie usterek w częściach rozrusznika
30. Sprawdź stan uzwojenia stojana. Aby to zrobić należy włączyć lampkę kontrolną (przeznaczony do napięcia 220 V) do sieci prądu przemiennego 220 V i jeden przewód podłączyć do jednego z zacisków uzwojenia stojana, a drugi zewrzeć z korpusem. Jeżeli lampka się zaświeci, oznacza to, że izolacja uzwojenia jest uszkodzona. Wymień uzwojenie lub stojan. Sprawdź również drugie uzwojenie stojana. Należy zachować ostrożność podczas testowania przy napięciu 220 V. Nie dotykać rękoma części stojana będących pod napięciem.
31. Sprawdź powierzchnie wału wirnika pod kątem obecności łożysk. Jeśli na wale wirnika znajdziesz żółte osady pochodzące z łożysk, usuń je drobnoziarnistym papierem ściernym. Na powierzchni wielowypustów wału nie powinno być żadnych uszkodzeń (zadziory, wyszczerbienia, ukruszenia zębów i widoczne ślady zużycia).
32. Sprawdź niezawodność połączenia lutowniczego wyprowadzeń uzwojenia wirnika do płyt kolektora.
33. Uszczelka obudowy rozrusznika nie może być uszkodzona (pęknięcia, stłuczenia itp.).
Oryginał znajduje się na stronie internetowej VAZBOOK.RU
34. Sprawdź napęd rozrusznika poprzez obrócenie zębatki (powinien obracać się tylko w jednym kierunku). Jeżeli elementy napędu są mocno zużyte lub uszkodzone, należy wymienić napęd. Jeżeli na wejściowej części zębów znajdują się wyszczerbienia, należy je zeszlifować drobnoziarnistym krążkiem o małej średnicy.
35. Sprawdź stan sprężyny kotwiącej przekaźnika trakcyjnego. Wymień uszkodzoną sprężynę.
36. Śruby rozrusznika nie mogą mieć żadnych znaczących uszkodzeń na gwintach ani łbach.
37. Sprawdź stan pokrywy rozrusznika po stronie napędu. Obecność pęknięć jest niedopuszczalna.
38. Sprawdź powierzchnię kotwicy przekaźnika trakcyjnego. Głębokie zarysowania i wżery są niedopuszczalne. kotwica powinna poruszać się w przekaźniku trakcyjnym łatwo, bez zacinania się.
39. Dźwignia rozrusznika nie może być wygięta.
40. Sprawdź stan szczotek rozrusznika poprzez pomiar ich wysokości. Powinno być co najmniej 12 mm.
41. Sprawdź zwarcie śrub stykowych przekaźnika trakcyjnego z płytką. W tym celu należy podłączyć omomierz do śrub stykowych i nacisnąć pręt przekaźnika trakcyjnego (od strony kołnierza). Jeżeli omomierz wskazuje "nieskończoność", należy wymienić przekaźnik trakcyjny.
42. Sprawdź stan wewnętrznej powierzchni przekaźnika trakcyjnego. Ryzyko, mobbing itp. nie są dozwolone.
Montaż rozrusznika
Złóż rozrusznik w odwrotnej kolejności niż podczas demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie.
43. Oczyść powierzchnię komutatora wirnika rozrusznika.
44. Nasmaruj wielowypustową część wału wirnika olejem silnikowym...
45.... panewki łożyskowej pokrywy od strony kolektora i...
46....powierzchnia ślizgowa napędu rozrusznika.
47. Po zamontowaniu pierścienia ustalającego na wale wirnika należy wcisnąć pierścień oporowy.
48. Nasmaruj pierścień napędowy rozrusznika smarem Litol-24.