- cheie "pentru 8"
- şurubelniţă
- fier de lipit electric
Incepator: 1 - capac pe partea de antrenare; 2 - angrenaj de antrenare; 3 - arbore armătură; 4 - corp; 5 - capac din partea laterală a colectorului; 6 - releu de tractiune
1. Deșurubați piulița șurubului de contact inferior al releului de tracțiune al demarorului...
2.... scoateți șaiba și deconectați vârful ieșirii înfășurării statorului.
3. Slăbiți cele două piulițe care fixează releul de tracțiune al demarorului (se arată unul).
4. Scoateți releul de tracțiune de pe capacul de pe partea acționării.
5. Scoateți ancora releului de tracțiune de pe capacul de pe partea acționării, decuplându-l de pârghia de antrenare.
6. Scoateți opritorul manetei de antrenare trăgând-o cu o șurubelniță.
7. Slăbiți cele două șuruburi de prindere și...
8.... scoateți carcasa de pe capac pe partea galeriei.
9. Scoateți garnitura capacului.
10. Scoateți arcurile periei din suportul periei.
11. Scoateți șaiba de blocare de pe arborele armăturii demarorului și...
12.... şaibe de reglare.
13. Separați carcasa demarorului și capacul lateral al galeriei (dacă acest lucru nu se poate face manual, utilizați o șurubelniță).
14. Scoateți periile izolate din suportul pentru perie și...
15.... scoateți capacul demarorului de pe partea colectorului.
16. Scoateți distanțierul de pe arborele armăturii.
17. Scoateți știftul care fixează axa pârghiei de antrenare a demarorului și...
18....demontați axul de pe capacul de pe partea de antrenare.
19. Scoateți capacul lateral al unității.
20. Scoateți pârghia de antrenare a demarorului.
21. Scoateți ancora demarorului din carcasă.
22. Glisați inelul de oprire de pe inelul de blocare.
23. Scoateți inelul de siguranță și inelul de oprire de pe arborele armăturii.
24. Scoateți ansamblul ambreiajului de antrenare a demarorului de pe arborele armăturii.
25. Scoateți arcul de la releul de tracțiune.
26. Pentru a înlocui periile, scoateți clema izolatoare...
27.... încălziți joncțiunea periilor izolate cu terminalul statorului cu un fier de lipit și, deschizând cotul terminalului statorului cu o șurubelniță...
28....demontați periile izolate.
29. Slăbiți șuruburile care fixează vârfurile barei periilor neizolate și scoateți periile de pe capac de pe partea colectorului.
Depanarea pieselor de pornire
30. Verificați starea înfășurării statorului. Pentru a face acest lucru, aprindeți lampa de control (nominal pentru 220 V) într-o rețea de 220 V AC și conectați un fir la unul dintre bornele înfășurării statorului și scurtcircuitați celălalt la carcasă. Dacă lampa este aprinsă, izolația înfășurării este deteriorată. Înlocuiți înfășurarea sau statorul. Verificați și cealaltă înfășurare a statorului. Aveți grijă când testați cu 220V. Nu atingeți părțile sub tensiune ale statorului cu mâinile.
31. Inspectați suprafețele arborelui armăturii de sub rulmenți. Dacă pe arborele armăturii se găsește un strat galben de la rulmenți, îndepărtați-l cu un șmirghel fin. Nu trebuie să existe daune pe suprafața canelurilor arborelui (zgârieturi, zgârieturi, ciobirea dinților și semne vizibile de uzură).
32. Verificați fiabilitatea lipirii cablurilor de înfășurare a armăturii la plăcile colectoare.
33. Garnitura carcasei demarorului nu trebuie deteriorată (rupturi, fisuri etc.).
34. Verificați acționarea demarorului rotind treapta de viteză (ar trebui să se rotească doar într-o direcție). Dacă piesele de transmisie sunt uzate sau deteriorate sever, înlocuiți unitatea. Dacă se găsesc spărturi pe partea de plumb a dinților, șlefuiți-le cu un cerc cu granulație fină de diametru mic.
35. Verificați starea arcului armăturii releului de tracțiune. Înlocuiți arcul spart.
36. Șuruburile cuplajului demarorului nu trebuie să prezinte deteriorări grave ale părții filetate și capetelor.
37. Verificați starea capacului demarorului pe partea de antrenare. Nu sunt permise fisuri.
38. Inspectați suprafața armăturii releului de tracțiune. Riscurile profunde și intimidarea nu sunt permise. armătura trebuie să se deplaseze cu ușurință în releul de tracțiune, fără blocare.
39. Furcile manetei demarorului nu trebuie să fie îndoite.
40. Verificați starea periilor de pornire măsurându-le înălțimea. Trebuie să fie de cel puțin 12 mm.
41. Verificați închiderea șuruburilor de contact ale releului de tracțiune cu o placă. Pentru a face acest lucru, conectați un ohmmetru la șuruburile de contact și apăsați tija releului de tracțiune (partea flanșă). Dacă ohmmetrul arată "infinit", înlocuiți releul de tracțiune.
42. Verificați starea unei suprafețe interioare a releului de tracțiune. Riscuri, tachineri etc. nepermis.
Ansamblu Starter
Asamblați demarorul în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele caracteristici.
43. Curățați suprafața galeriei armăturii demarorului.
44. Ungeți partea canelată a arborelui armăturii cu ulei de motor...
45.... capacul manșonului rulmentului pe partea laterală a colectorului și...
46.... suprafața de alunecare a motorului de pornire.
47. Apăsați inelul restrictiv după instalarea inelului de reținere pe arborele armăturii.
48. Lubrifiați inelul de antrenare al motorului de pornire cu unsoare Litol-24.