- тэрмометр
- арэометр
- шкляная трубка
- гумавая груша
- зарадна-пускавая прылада
Правярайце ўзровень і шчыльнасць электраліта праз кожныя 15 000 км прабегу.
Рэгулярна чысціце акумулятарную батарэю ад пылу і бруду. Калі на корпусе з'явіліся расколіны або ўспушванне верхняга вечка, заменіце акумулятарную батарэю.
Электраліт павінен быць празрыстым. Бурае адценне сведчыць аб абсыпанні актыўнай масы пласцін - трэба мяняць батарэю.
Увага! Пры эксплуатацыі ўзровень электраліта паступова зніжаецца з-за выпарэнні вады, якая ўваходзіць у яго склад. Для аднаўлення ўзроўню далівайце ў батарэю толькі дыстыляваную ваду.
1. Калі ў батарэі напаўпразрысты корпус, узровень электраліта вызначаюць візуальна: ён павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "MIN" і "MAX" на бакавой паверхні батарэі.
2. Калі ў батарэі непразрысты корпус, адкруціце шэсць коркаў на вечку.
3. Праверце ўзровень электраліта ў першым слоіку акумулятарнай батарэі, уставіўшы шкляную трубку (яна прадаецца ў камплекце з арэометрам) у адтуліну да ўпора ў ахоўную сетку; затым, заціснуўшы трубку пальцам...
4....выміце яе, не адпускаючы палец. Узровень электраліта павінен складаць 10-15 мм.
5. Устаўце трубку ў адтуліну і адпусціце палец для зліву электраліта. Такой жа выявай праверце ўзровень у астатніх слоіках акумулятарнай батарэі. Калі ў які-небудзь са слоікаў узровень менш, даліце ў яе дыстыляваную ваду да рэкамендуемага ўзроўня.
Праверка шчыльнасці электраліта
Папярэджанне! Пры праверцы шчыльнасці будзьце асцярожныя: у склад электраліта ўваходзіць серная кіслата! Кроплі электраліта, якія патрапілі на дэталі аўтамабіля ці на адчыненыя ўчасткі цела, неадкладна прамыйце вялікай колькасцю вады.
6. Шчыльнасць электраліта можна вымяраць толькі праз дзве гадзіны пасля карэкціроўкі яго ўзроўню: вада павінна перамяшацца з электралітам. Для праверкі шчыльнасці ўстаўце арэометр у адтуліну да ўпора ў ахоўную сетку і адбярыце электраліт з дапамогай грушы, каб паплавок арэометра ўсплыў.
7. Дзяленне на паплаўцы, якое знаходзіцца на ўзроўні электраліта, паказвае яго шчыльнасць. Улічвайце, што шчыльнасць залежыць ад тэмпературы электраліта, таму ўносьце ў рэзультат вымярэнняў папраўку (табл. 4). Па шчыльнасці можна меркаваць аб ступені разраду батарэі (табл. 5). Калі шчыльнасць ніжэй за норму або адрозніваецца ў банках больш чым на 0,02 г/см³, трэба падзарадзіць акумулятарную батарэю.
8. Зліце электраліт з арэометра ў слоік акумулятарнай батарэі.
Табліца 4. Папраўка да паказанняў арэометра ў залежнасці ад тэмпературы электраліта
Тэмпература электраліта,°C | Папраўка, г/см³ |
Ад -40 да -26 | –0,04 |
Ад -25 да -11 | –0,03 |
Ад -10 да 4 | –0,02 |
Ад 5 да 19 | –0,01 |
Ад 20 да 30 | 0,00 |
Ад 31 да 45 | 0,01 |
Табліца 5. Шчыльнасць электраліта пры 25°C, г/см³
| Кліматычны раён(сярэднемесячная тэмпература паветра ў студзені,°C) | Час года | Цалкам зараджаная батарэя | Батарэя разраджана | |
на 25% | на 50% | |||
Вельмі халодны (ад -50 да -30) | Зіма Лета | 1,30 1,28 | 1,26 1,24 | 1,22 1,20 |
Халодны | Круглы год | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
Умераны | Круглы год | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
Цёплы вільготны (ад 0 да 4) | Круглы год | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Гарачы сухі (ад -15 да 4) | Круглы год | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Зарадка акумулятарнай батарэі
Увага! Падчас зарадкі акумулятарнай батарэі не паліце і не карыстайцеся адкрытым агнём.
Першакрыніца знаходзіцца на рэсурсе (vazbook.ru)
Увага! Перад зарадкай зніміце акумулятарную батарэю з аўтамабіля, інакш "закіпелы" электраліт можа выплюхнуцца на кузаў і дэталі аўтамабіля.
Пратрыце батарэю ад бруду, асабліва яе верхнюю частку, на якой могуць быць сляды электраліта.
Праверце ўзровень і шчыльнасць электраліта. Пры неабходнасці давядзіце ўзровень электраліта да нормы.
9. Для зарадкі акумулятарнай батарэі карыстайцеся зараднай або зарадна-пускавой прыладай у адпаведнасці з інструкцыяй.
10. Вывярніце ўсе коркі слоікаў і падлучыце правады зараднай прылады да клем батарэі, выконваючы палярнасць; затым уключыце зарадную прыладу.
11. Усталюеце сілу зараднага току, роўную 0,1 ёмістасці батарэі (для батарэі ёмістасцю 36 А·ч – 3,6 А; для батарэі ёмістасцю44 А·ч – 4,4 А і г.д.). Падчас зарадкі перыядычна карэктуйце сілу зараднага току.
12. Падчас зарадкі рэгулярна правярайце тэмпературу і шчыльнасць электраліта. Калі тэмпература электраліта перавысіць 40°C, паменшыце зарадны ток напалову або перапыніце зарадку і дайце электраліту астыць да 27°C.
13. Калі на працягу двух гадзін шчыльнасць не змяняецца і пачалося бурнае "кіпенне" электраліта, значыць батарэя цалкам зараджана. Спачатку выключыце зарадную прыладу, затым адлучыце правады ад клем батарэі.
14. Замерце шчыльнасць электраліта ва ўсіх слоіках. Калі яна больш за норму, адбярыце гумовай грушай частку электраліта з слоіка і даліце такі ж аб'ём дыстыляванай вады. Калі шчыльнасць электраліта меншая за норму, адпампуйце арэометрам частку электраліта і даліце столькі ж электраліта шчыльнасцю 1,40 г/см³ (табл. 6). Пасля гэтага зноў падлучыце зарадную прыладу і зараджайце батарэю на працягу 30 мін. Зноў вымерайце шчыльнасць электраліта і пры неабходнасці давядзіце яе да нормы, як паказана раней.
Табліца 6. Прыкладныя нормы карэкціроўкі шчыльнасці электраліта
Патрабаваная шчыльнасць электраліта ў акумулятары, г/см³ | 1,24 | 1,26 | 1,28 | 1,30 |
| Рэальная шчыльнасць электраліта, г/см³ | Аб'ём выдаляемага з акумулятара электраліта, см³ | |||
1,15 | 254 | 290 | 342 | 396 |
1,16 | 220 | 275 | 330 | 385 |
1,17 | 201 | 259 | 316 | 374 |
1,18 | 181 | 241 | 301 | 362 |
1,19 | 158 | 222 | 285 | 348 |
1,20 | 133 | 200 | 266 | 333 |
1,21 | 105 | 176 | 246 | 316 |
1,22 | 74 | 149 | 223 | 242 |
1,23 | 40 | 119 | 198 | 277 |
1,24 | 0 | 84 | 169 | 253 |
1,25 | 24 | 45 | 136 | 226 |
1,26 | 47 | 0 | 97 | 194 |
1,27 | 68 | 23 | 53 | 158 |
1,28 | 87 | 44 | 0 | 115 |
1,29 | 105 | 63 | 21 | 63 |
1,30 | 112 | 82 | 41 | 0 |
1,31 | 138 | 90 | 59 | 20 |
| Пасля выдалення электраліта неабходна даліць такую ж колькасць электраліта шчыльнасцю 1,40 г/см³. | |
| Пасля выдалення электраліта неабходна долить такое ж колькасць дыстыляванай вады. |