- termometr
- areometr
- szklana rurka
- gumowa żarówka
- ładowarka-rozrusznik
Sprawdzaj poziom i gęstość elektrolitu co 15 000 km.
Regularnie czyść akumulator z kurzu i brudu. Jeśli pokrywa górna jest pęknięta lub wybrzuszona, wymień baterię.
Elektrolit musi być przezroczysty. Brązowy odcień świadczy o ubytku masy czynnej płytek – konieczna jest wymiana baterii.
Uwaga! Podczas pracy poziom elektrolitu stopniowo spada z powodu parowania wody, która jest jego częścią. Aby przywrócić poziom, dodaj do akumulatora tylko wodę destylowaną.
1. Jeśli akumulator ma półprzezroczystą obudowę, poziom elektrolitu jest określany wizualnie: musi znajdować się między znakami "MIN" i "MAX" z boku akumulatora.
2. Jeśli bateria ma nieprzezroczystą obudowę, odkręć sześć zaślepek na pokrywie.
3. Sprawdź poziom elektrolitu w pierwszym ogniwie akumulatora, wkładając szklaną rurkę (sprzedawany jest z areometrem) w otwór, aż zatrzyma się w siatce zabezpieczającej; następnie ściskając rurkę palcem...
4....wyjmij go bez puszczania palca. Poziom elektrolitu powinien wynosić 10–15 mm.
5. Włóż rurkę do otworu i zwolnij palec, aby spuścić elektrolit. W ten sam sposób sprawdź poziom w pozostałych rzędach baterii. Jeśli któryś z słoiczków jest niski, dolej wody destylowanej do słoja do zalecanego poziomu.
Kontrola gęstości elektrolitu
Ostrzeżenie! Podczas sprawdzania gęstości należy zachować ostrożność: elektrolit zawiera kwas siarkowy! Krople elektrolitu, które spadły na części samochodu lub na odsłonięte części ciała, należy natychmiast spłukać dużą ilością wody.
6. Gęstość elektrolitu można zmierzyć dopiero po dwóch godzinach od ustawienia jego poziomu: woda musi się zmieszać z elektrolitem. Aby sprawdzić gęstość, włóż areometr do otworu, aż zatrzyma się w siatce zabezpieczającej i wybierz elektrolit gruszką, aby pływak areometru unosił się.
7. Podział na pływaku, znajdujący się na poziomie elektrolitu, pokazuje jego gęstość. Należy pamiętać, że gęstość zależy od temperatury elektrolitu, dlatego należy wprowadzić poprawkę do wyniku pomiaru (patka. 4). Na podstawie gęstości można ocenić stopień rozładowania akumulatora (patka. 5). Jeśli gęstość jest poniżej normy lub różni się w słoikach o więcej niż 0,02 g/cm3, naładuj akumulator.
8. Spuść elektrolit z areometru do puszki z akumulatorem.
Tabela 4. Korekta wskazań areometru w zależności od temperatury elektrolitu
Temperatura elektrolitu,°C | Poprawka, g/cm3 |
-40 do -26 | –0,04 |
-25 do -11 | –0,03 |
-10 do 4 | –0,02 |
od 5 do 19 | –0,01 |
20 do 30 | 0,00 |
31 do 45 | 0,01 |
Tabela 5. Gęstość elektrolitu w temperaturze 25°С, g/cm3
region klimatyczny (średnia miesięczna temperatura powietrza w styczniu,°C) | Pora roku | W pełni naładowany akumulator | Niski poziom baterii | |
o 25% | o 50% | |||
Bardzo zimno (-50 do -30) | Zima Lato | 1,30 1,28 | 1,26 1,24 | 1,22 1,20 |
Zimno | Cały rok | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
Umiarkowany | Cały rok | 1,28 | 1,24 | 1,20 |
Ciepło i wilgotno (0 do 4) | Cały rok | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Suszenie na gorąco (-15 do 4) | Cały rok | 1,23 | 1,19 | 1,15 |
Ładowanie baterii
Uwaga! Podczas ładowania akumulatora nie palić ani nie używać otwartego ognia.
Uwaga! Przed ładowaniem wyjmij akumulator z pojazdu, w przeciwnym razie "gotowany" elektrolit może rozpryskiwać się na karoserię i części samochodu.
Zetrzyj brud z akumulatora, zwłaszcza jego wierzchu, który może posiadać ślady elektrolitu.
Sprawdź poziom i gęstość elektrolitu. W razie potrzeby doprowadź poziom elektrolitu do normy.
9. Aby naładować baterię, użyj ładowarki lub ładowarki zgodnie z instrukcją.
10. Usuń wszystkie wtyczki puszek i podłącz przewody ładowarki do zacisków akumulatora, przestrzegając biegunowości; następnie włącz ładowarkę.
11. Ustaw prąd ładowania na 0,1 pojemności akumulatora (dla akumulatora o pojemności 36 Ah - 3,6 A; dla akumulatora o pojemności 44 Ah - 4,4 A itp.). Podczas ładowania należy okresowo regulować prąd ładowania.
12. Podczas ładowania regularnie sprawdzaj temperaturę i gęstość elektrolitu. Jeśli temperatura elektrolitu przekroczy 40°C, należy zmniejszyć prąd ładowania o połowę lub przerwać ładowanie i pozostawić elektrolit do ostygnięcia do 27°C.
13. Jeśli w ciągu dwóch godzin gęstość nie zmieni się i gwałtownie "wrzenie" elektrolitu, akumulator jest w pełni naładowany. Najpierw wyłącz ładowarkę, a następnie odłącz przewody od zacisków akumulatora.
14. Zmierzyć gęstość elektrolitu we wszystkich bankach. Jeśli jest więcej niż zwykle, weź część elektrolitu ze słoika za pomocą gumowej bańki i dodaj taką samą ilość wody destylowanej. Jeśli gęstość elektrolitu jest mniejsza niż normalnie, wypompuj część elektrolitu areometrem i dodaj taką samą ilość elektrolitu o gęstości 1,40 g/cm3 (patka. 6). Następnie ponownie podłącz ładowarkę i ładuj akumulator przez 30 minut. Ponownie zmierz gęstość elektrolitu i, jeśli to konieczne, doprowadź ją do normy, jak wskazano wcześniej.
Tabela 6. Przybliżone szybkości regulacji gęstości elektrolitu
Wymagana gęstość elektrolitu w akumulatorze, g/cm3 | 1,24 | 1,26 | 1,28 | 1,30 |
Rzeczywista gęstość elektrolitu, g/cm3 | Objętość elektrolitu usuniętego z akumulatora, cm3 | |||
1,15 | 254 | 290 | 342 | 396 |
1,16 | 220 | 275 | 330 | 385 |
1,17 | 201 | 259 | 316 | 374 |
1,18 | 181 | 241 | 301 | 362 |
1,19 | 158 | 222 | 285 | 348 |
1,20 | 133 | 200 | 266 | 333 |
1,21 | 105 | 176 | 246 | 316 |
1,22 | 74 | 149 | 223 | 242 |
1,23 | 40 | 119 | 198 | 277 |
1,24 | 0 | 84 | 169 | 253 |
1,25 | 24 | 45 | 136 | 226 |
1,26 | 47 | 0 | 97 | 194 |
1,27 | 68 | 23 | 53 | 158 |
1,28 | 87 | 44 | 0 | 115 |
1,29 | 105 | 63 | 21 | 63 |
1,30 | 112 | 82 | 41 | 0 |
1,31 | 138 | 90 | 59 | 20 |
Po usunięciu elektrolitu dodaj taką samą ilość elektrolitu o gęstości 1,40 g/cm3. | |
Po usunięciu elektrolitu dodać taką samą ilość wody destylowanej. |