Тармазны механізм задняга левага кола (тармазны барабан зняты): 1 - колавы цыліндр; 2 - расціскная планка; 3 – задняя тармазная калодка; 4 - рычаг ручнога прывада калодак; 5 - стойка калодкі; 6 – пласціністая спружына; 7 – трос прывада стояночного тормазы; 8 – ніжняя сцяжная спружына; 9 – пярэдняя тармазная калодка; 10 - рэгулявальная гайка; 11 – верхняя сцяжная спружына
Вам спатрэбяцца:
- балонны ключ
- ключы "на 13" і "на 27"
- абцугі
- адвёртка
- малаток
- дамкрат
- падстаўка
- супрацьадкатныя ўпоры
Перад пачаткам працы
Апусціце рычаг стаяначнага тормазу да ўпора ўніз (аўтамабіль растарможаны).
Зніміце задняе кола.
Рэкамендацыі
Завод-вытворца рэкамендуе пры замене калодак замяніць змазку ў падшыпніках калодкі (гл. падраздзел 3.36.).
Калі ўзровень тармазной вадкасці ў бачку знаходзіцца на пазнацы "MAX" ці набліжаецца да яе, адпампуйце з бачка частка вадкасці.
Мінімальна дапушчальная таўшчыня фрыкцыйных накладак калодак - 1,5 мм.
Стан накладак тармазных калодак правярайце пры кожным здыманні тармазнога барабана.
Заменіце калодкі ў наступных выпадках:
- таўшчыня накладак менш за 1,5 мм;
- паверхня накладак замаслена;
- накладкі нетрывала злучаныя з падставай;
- накладкі маюць глыбокія разоры і сколы.
Увага! Не ўжывайце для ачысткі тармазоў бензін, дызельнае паліва ці якія-небудзь іншыя мінеральныя растваральнікі.
Увага! Калодкі неабходна замяняць у тармазных механізмах абодвух задніх колаў адначасова.
Увага! Для замены калодак рэкамендуем звярнуцца да адмыслоўцаў, бо ступіца задняга кола выканана заадно з барабанам і вам прыйдзецца замяніць змазку ў падшыпніках ступицы і адрэгуляваць у іх зазоры.
1. Ачысціце ад бруду тармазны барабан і ахоўны каўпак калодкі кола.
2. Пракручваючы барабан, асцярожна збіце ахоўны каўпак калодкі і...
3....выміце яго.
4. Разагніце шплінт і выміце яго з адтуліны ў восі ступицы.
5. Адкруціце гайку ступіцах.
6. Зніміце ўпартую шайбу.
7. Выміце пярэдні (вонкавы) падшыпнік калодкі. Для гэтага злёгку ссуньце барабан на сябе, а затым перасуньце на месца.
8. Калі здыманне барабана абцяжарана, звядзіце калодкі, круцячы рэгулявальную гайку расціскной планкі, і збіце барабан гумовым малатком.
9. Зніміце тармазны барабан.
10. З дапамогай адвёрткі зніміце верхнюю сцяжную спружыну.
11. Такім жа спосабам зніміце ніжнюю сцяжную спружыну.
12. Сціснуўшы пласціністыя спружыны...
13....звярніце стойкі абедзвюх калодак і зніміце спружыны.
14. Зніміце перадпакой калодку і распорную планку.
15. Зніміце заднюю калодку, адлучыўшы наканечнік троса стаяначнага тормазу ад рычага ручнога прывада калодак.
16. Адкруціце гайку восі рычага ручнога прывада калодак.
17. Звярніце ўвагу: пад гайкай усталявана спружынная шайба.
18. Зніміце зачэп спружыны.
19. Зніміце рычаг ручнога прывада з калодкі.
20. Выміце вось з рычага.
21. Усталюеце рычаг ручнога прывада на новую заднюю калодку ў парадку, зваротным зняцці.
22. Зніміце з расціскной планкі ўпор калодкі з фіксатарам гайкі.
23. Вывярніце рэгулявальную гайку расціскной планкі калодак на палову даўжыні яе разьбовай часткі, каб павялічыць даўжыню планкі. Гэта неабходна для зручнасці зборкі, бо кароткая планка будзе выпадаць з проразі калодак.
24. Вышмаруйце разьбовую частку расціскной планкі змазкай Літол-24.
25. Усталюеце калодкі ў парадку, зваротным зняцці. Пры ўсталёўцы распорнай планкі звернеце ўвагу, што яе плоскі бок павінен быць накіравана ўніз.
26. З дапамогай напільніка выдаліце з тармазнога барабана капец, які ўтварыўся ў выніку зносу.
27. Вышмаруйце цапфу змазкай Літол-24.
28. Навінчваючы рэгулявальную гайку на разжимную планку, звядзіце калодкі так, каб яны не мяшалі ўсталёўцы тармазнога барабана. Усталюеце тармазны барабан і адрэгулюйце зазор у падшыпніку калодкі кола (гл. падраздзел 3.35.).
29. Адрэгулюйце зазоры паміж тармазнымі калодкамі і барабанам (гл. падраздзел 3.34.). Усталюеце кола, праверце працу стаяначнага тормазу і пры неабходнасці адрэгулюйце яго (гл. падраздзел 3.37.).