Miesta na kontrolu možného úniku oleja: 1 - ukazovateľ (sonda) hladina oleja v kľukovej skrini; 2 - ventilačná hadica kľukovej skrine; 3 – hlava bloku valcov; 4 - kryt hlavy; 5 – hadica malej vetvy vetrania kľukovej skrine; 6 - hadica veľkej vetvy vetrania kľukovej skrine; 7 - ukazovateľ (sonda) hladina oleja v prevodovke
Pravidelne kontrolujte tesnosť tesnení, najmä na novom vozidle. To pomôže identifikovať skryté chyby.
Ak zistíte známky úniku tekutiny, miesto najskôr dôkladne utrite a po chvíli skontrolujte. Výskyt nových stôp úniku naznačuje prítomnosť úniku. Ak ju chcete odstrániť, obráťte sa na odborníkov.
Únik oleja z viacerých miest v motore súčasne môže byť spôsobený privretím hadíc odvetrávania kľukovej skrine.
1. Tesnenia hlavy a kryty hlavy (po obvode).
2. Tesnenie pre ukazovateľ hladiny oleja v kľukovej skrini.
3. Pripojenie ventilačnej hadice kľukovej skrine k armatúre na motore.
4. Tesnenie pre ukazovateľ hladiny oleja v prevodovke.
Kontrola auta zdola
Miesta na kontrolu možného úniku oleja: 1 - hriadeľ nápravy; 2 - olejová kľuková skriňa; 3 - zátka vypúšťacieho otvoru kľukovej skrine motora; 4 - prevodovka; 5 – zátka odtokového otvoru prevodovky; 6 – zásoba s výberom prevodov; 7 - olejový filter; 8 – manometer kontrolky nedostatočného tlaku oleja
5. Tesnenie olejovej vane (po obvode) a vypúšťaciu zátku.
5. Tesnenie olejovej vane (po obvode) a vypúšťaciu zátku.
5. Tesnenie olejovej vane (po obvode) a vypúšťaciu zátku.
7. Tesnenie zadného kľukového hriadeľa.
8. Olejový filter a výstražný svetelný snímač nízkeho tlaku oleja na prírube olejového filtra.
9. Tesnenie pohonu rýchlomera.
10. Spojovacie body skríň a krytov prevodovky (po obvode).
11. Vypúšťacia zátka prevodovky.
12. Olejové tesnenia pre hriadele nápravy a tyč na radenie prevodových stupňov.