- две бушилице (или округлог калибра) ∅ 0,8 и ∅ 2,2 мм
- кључ "на 7"
- шрафцигер
Уклоните карбуратор из аутомобила (видети пододељак 10.10.7.).
Ако је тешко покренути хладан мотор, потребно је подесити почетне зазоре ваздушних и пригушних вентила прве коморе.
1. Окрените контролу пригушивача до краја у смеру супротном од казаљке на сату и држите је у овом положају. У овом случају, ваздушна клапна би требало да се потпуно затвори.
2. Са оштрицом одвијача 1 гурните шипку 2 стартера надоле док се не заустави. Ово ће отворити ваздушну клапну.
3. Проверите размак између дна (у правцу ваздуха) ивицу ваздушне клапне и вратног зида уметањем дршке бургије у њу (или калибра) 2,2 мм у пречнику.
4. Ако је зазор већи или мањи од пречника бургије, подесите га тако што ћете олабавити сигурносну матицу завртња за заустављање окидача и...
5....окретањем завртња шрафцигером. Када се завртањ уврне у поклопац мембранског механизма, јаз се смањује, када се одврне, повећава. Чврсто затегните сигурносну матицу након што је подешавање завршено.
6. Без отпуштања полуге пригушивача, окрените карбуратор са кућиштем лептира за гас и проверите дршком бургије (или калибра) пречника 0,8 мм размака између дна (у правцу ваздуха) ивица пригушне клапне и зид прве коморе.
7. Ако је зазор већи или мањи од пречника бушилице, подесите га окретањем завртња за заустављање подешавања уврнутог у ручицу за управљање гасом. Када се завртањ уврне у полугу, размак се смањује, када се одврне, повећава.