- két fúró (vagy kerek kaliber) ∅ 0,8 és ∅ 2,2 mm
- "7" gomb
- csavarhúzó
Távolítsa el a karburátort a járműből (lásd a 10.10.7. alpontot.).
Ha a hideg motor indítása nehézkes, be kell állítani az első kamra levegő- és fojtószelepeinek kezdőhézagát.
1. Forgassa el a szívató vezérlőkart az óramutató járásával ellentétes irányba ütközésig, és tartsa ebben a helyzetben. Ebben az esetben a légcsappantyúnak teljesen zárva kell lennie.
2. Az 1 csavarhúzó pengéjével ütközésig nyomja be az indítószerkezet rúdját 2. Ugyanakkor a légcsappantyú kissé kinyílik.
3. Ellenőrizze az alja közötti rést (a légáramlás irányába) a légcsappantyú szélét és a nyak falát, belehelyezve a fúrószárat (vagy kaliber) átmérője 2,2 mm.
4. Ha a rés nagyobb vagy kisebb, mint a fúró átmérője, állítsa be a kioldóütköző csavar rögzítőanyjának meglazításával és...
5....csavarhúzóval csavarja a csavart. A csavar becsavarásakor a membrán mechanizmus fedelébe a rés lecsavarásakor csökken; A beállítás befejezése után szorosan húzza meg az ellenanyát.
6. A szívató vezérlőkarjának elengedése nélkül fordítsa fejjel lefelé a karburátort fojtószelepházzal felfelé, és ellenőrizze a fúróval (vagy kaliber) átmérőjű 0,8 mm-es rés az alja között (a légáramlás irányába) a fojtószelep széle és az első kamra fala.
7. Ha a hézag nagyobb vagy kisebb, mint a fúró átmérője, állítsa be a fojtószelep vezérlőkarjába csavart beállító ütközőcsavar elfordításával. Ha becsavarja a csavart a karba, a rés lecsavarásakor csökken;.