- две бормашини (или кръгъл калибър) ∅ 0,8 и ∅ 2,2 mm
- ключ "7"
- отвертка
Извадете карбуратора от автомобила (вижте подраздел 10.10.7.).
Ако стартирането на студен двигател е трудно, е необходимо да се регулират стартовите хлабини на въздушните и дроселните клапи на първата камера.
1. Завъртете лоста за управление на дросела обратно на часовниковата стрелка, докато спре и го задръжте в това положение. В този случай въздушната клапа трябва да бъде напълно затворена.
2. С помощта на острието на отвертка 1 натиснете пръта 2 на стартовото устройство, докато спре. В същото време въздушната клапа ще се отвори леко.
3. Проверете празнината между дъното (по посока на въздушния поток) ръба на въздушния амортисьор и стената на гърлото, като вкарате стеблото на свредлото в него (или калибър) диаметър 2,2 мм.
4. Ако празнината е по-голяма или по-малка от диаметъра на свредлото, регулирайте я, като разхлабите контрагайката на стопорния винт на спусъка и...
5....завъртане на винта с отвертка. При завинтване на винта в капака на диафрагмения механизъм, пролуката намалява, когато се развива, тя се увеличава. След завършване на настройката, затегнете здраво контрагайката.
6. Без да отпускате лоста за управление на дросела, обърнете карбуратора с главата надолу с тялото на дросела нагоре и проверете със свредлото (или калибър) диаметър 0,8 мм празнина между дъното (по посока на въздушния поток) ръба на дроселовата клапа и стената на първата камера.
7. Ако разстоянието е по-голямо или по-малко от диаметъра на свредлото, регулирайте го, като завъртите регулиращия ограничителен винт, завинтен в лоста за управление на газта. Когато завиете винта в лоста, разстоянието намалява, когато го развиете, се увеличава.