- два свердла (або круглих калібру) ∅ 0,8 та ∅ 2,2 мм
- ключ "на 7"
- викрутка
Зніміть карбюратор із автомобіля (див. підрозділ 10.10.7.).
При утрудненому пуску холодного двигуна необхідно відрегулювати пускові зазори повітряної та дросельної заслінок першої камери.
1. Поверніть проти годинникової стрілки до упору важіль керування повітряною заслінкою та утримуйте його у цьому положенні. При цьому повітряна заслінка має повністю закритися.
2. Лезо викрутки 1 втопіть до упору шток 2 пускового пристрою. При цьому повітряна заслінка відкриється.
3. Перевірте зазор між нижньою (по ходу повітря) кромкою повітряної заслінки та стінкою горловини, вставивши в нього хвостовик свердла (або калібр) діаметром 22 мм.
4. Якщо зазор більший або менший за діаметр свердла, відрегулюйте його, послабивши контргайку завзятого гвинта пускового пристрою і...
Статтю взято з онлайн-ресурсу: VazBook.ru
5....повертаючи гвинт викруткою. При гвинті гвинта в кришку діафрагмового механізму зазор зменшується, при вигвинчуванні - збільшується. Після закінчення регулювання надійно затягніть контргайку.
6. Не відпускаючи важіль управління повітряною заслінкою, переверніть карбюратор корпусом дросельних заслінок вгору і перевірте хвостовиком свердла (або калібром) діаметром 0,8 мм зазор між нижньою (по ходу повітря) кромкою дросельної заслінки та стінкою першої камери.
7. Якщо зазор більший або менший за діаметр свердла, відрегулюйте його, обертаючи регулювальний гвинт, вкручений в важіль управління дросельною заслінкою. При вкручуванні гвинта в важіль зазор зменшується, при вигвинчуванні - збільшується.