- ключі "на 8" та "на 13"
- викрутки
Від'єднайте дріт від клеми "–" акумуляторної батареї.
Зніміть повітряний фільтр (див. підрозділ 10.10.1.).
1. Послабте затягування болта кріплення тяги приводу повітряної заслінки до важеля.
2. Послабте затягування болта кріплення оболонки тяги приводу повітряної заслінки до кронштейна.
3. Від'єднайте тягу приводу повітряної заслінки від важеля.
4. За допомогою викрутки від'єднайте наконечник проміжної тяги від важеля дросельної заслінки.
5. Від'єднайте шланг малої гілки вентиляції картера від штуцера карбюратора.
6. Від'єднайте дроти від клапана ЕПХХ.
7. Від'єднайте шланг вакуумного регулятора від штуцера карбюратора.
8. Послабте затягування хомута та від'єднайте шланг підведення палива від штуцера на карбюраторі.
9. Щоб отримати більш зручний доступ до гайок заднього кріплення карбюратора (по ходу автомобіля), виверніть клапан ЕПХХ.
10....зніміть його і відверніть дві гайки заднього кріплення карбюратора.
11. Зніміть кронштейн повітряного фільтра.
12. Викрутіть дві гайки переднього кріплення карбюратора.
13. Зніміть карбюратор зі шпильок.
14. Закрийте чистою ганчіркою отвір у трубі. Встановлюйте карбюратор у порядку, зворотному зняттю. Після встановлення відрегулюйте привід повітряної та дросельної заслінок (Див. підрозділи 10.10.5. і 10.10.6.).