A sebességváltó másodlagos tengelye összeszerelésben: 1 – szekunder tengely; 2 – 1. és 2. sebességfokozat szinkronizálója; 3 – 3. fogaskerék; 4 – 4. sebességfokozatú fogaskerék; 5 – hátsó tengely csapágy; 6 – 3. és 4. fokozat szinkronizálója; 7 – 2. fogaskerék; 8 – 1. fogaskerék; 9 – az első tengely csapágyának belső gyűrűje
Szükséged lesz:
- kulcs "32-hez"
- csapágy nyomó tüske
- két csavarhúzó
- szakáll
- kalapács
1. A másodlagos tengely szétszereléséhez le kell csavarni a hátsó végén lévő anyát, amely nagy nyomatékkal van meghúzva. Ehhez szerelje be az elsődleges és másodlagos tengelyt a tengelykapcsoló házába...
2....kapcsolja be a 4. fokozatot, majd...
3....2. fokozat...
4....szerelje be a sebességváltó házát, és húzza meg egyenletesen a ház három rögzítőcsavarját a kerület mentén...
5....ütjük ki a másodlagos tengely anyáját és...
6....tartva a sebességváltót az elmozdulástól, csavarja le a másodlagos tengely anyáját. Ha szükséges, lazítsa meg a bemenő tengely anyáját.
7. Rögzítse a másodlagos tengelyt egy puha fémpofákkal ellátott satuba, és két nagy csavarhúzóval nyomja ki a hátsó csapágyat.
(Az eredeti megtekintése az internetes forráson: VAZbook)
8. Távolítsa el a csapágyat a tengelyről. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a tengelyre van felszerelve úgy, hogy a tengely vége felé egy horony van a rögzítőgyűrű számára.
9. Távolítsa el a nyomóalátétet.
10. Távolítsa el a 4. fokozatot. Vegye figyelembe, hogy a fogaskeréken lévő kúp a szinkronizáló felé néz.
11. Távolítsa el a 4. fokozat tűcsapágyát.
12. Jelölje meg a zárógyűrű helyzetét a szinkronizáló hüvelyhez képest. Működés közben a gyűrű fogai hozzászoknak a tengelykapcsoló fogaihoz, ezért összeszereléskor a gyűrűt ugyanabba a pozícióba kell felszerelni.
13. Távolítsa el a 4. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét.
14. Lehúzó segítségével nyomja le a 3. és 4. fokozat szinkronizálóját és a tűcsapágyperselyt a tengelyről.
15. Távolítsa el a tűcsapágy perselyét és...
16....szinkronizáló 3. fokozat zárógyűrűvel. Figyelem: a szinkronizáló hüvelyen lévő hornyok a 3. fogaskerék felé irányulnak.
17. Jelölje meg a gyűrű helyzetét a szinkronizáló hüvelyhez képest.
18. Távolítsa el a 3. fokozatot. Figyelem: a fogaskeréken lévő kúp a szinkronizáló felé irányul.
19. Távolítsa el a 3. fokozat tűcsapágyát.
20. Egy kalapácsütéssel a tengely végére egy fa bélésen keresztül nyomja le a 3. fogaskerék tűcsapágyperselyét a tengelyről (először enyhén tárja szét a satu állkapcsát).
21. Távolítsa el a 3. fokozat tűcsapágy perselyét...
22....egy nyomóalátét és...
23....a 2. fokozat a tengelyről. Vegye figyelembe, hogy a fogaskeréken lévő kúp a szinkronizáló felé néz.
24. Távolítsa el a 2. fokozat tűcsapágyát.
25. Egy fahasábon keresztül kalapácsütéssel nyomja le a tengelyről az 1. és 2. fokozat szinkronizálóját és a 2. fokozat tűcsapágyperselyét.
26. Távolítsa el a 2. fokozat tűcsapágy perselyét...
27....2. fokozat szinkronizáló zárógyűrű (miután előzőleg megjelölte a gyűrű helyzetét a tengelykapcsolóhoz képest) és...
28....szinkronizáló 1. fokozat zárógyűrűvel. Felhívjuk figyelmét, hogy a szinkronizáló hüvelyen lévő hornyok az 1. sebességfokozat felé irányulnak. Jelölje meg a gyűrű helyzetét a szinkronizáló hüvelyhez képest.
29. Távolítsa el az 1. sebességfokozatot a tengelyről. Vegye figyelembe, hogy a fogaskeréken lévő kúp a szinkronizáló felé néz.
30. Távolítsa el az 1. fokozat tűcsapágyát.
31. Ha szükséges, fordítsa meg a tengelyt, és nyomja le a másodlagos tengely első görgőscsapágyának belső gyűrűjét.
32. Alaposan tisztítsa meg, öblítse le és szárítsa meg a másodlagos tengelyrészeket.
33. Ellenőrizze a tengely állapotát. Ha a csapágycsapokon kopás jelei vannak, a tengelyt ki kell cserélni.
34. Ellenőrizze a fogaskerekek állapotát. Ha a fogak kitöredezettek vagy kitöredezettek, a belső felületeken horzsolások, vagy a fogak munkafelületein kopás jelei vannak, cserélje ki a fogaskerekeket.
35. Cserélje ki azokat a fogaskerekeket, amelyeken jelentős horpadások vagy forgácsok vannak a bordás fogak végén.
36. Ellenőrizze a csapágy könnyű forgását. Ha a futópályák vagy a golyók sérültek, vagy ha játékot észlel a csapágyban (a sugárirányú hézag nem haladhatja meg a 0,04 mm-t) cserélje ki a csapágyat.
37. Ellenőrizze a szinkronizáló rögzítőgyűrűinek állapotát. Ha a fogaskerekeken bemetszések és forgácsok vannak, vagy a kúpokon jelentős kopás található, cserélje ki a zárógyűrűket.
38. Ellenőrizze a hézagot a fogaskerekek és a megfelelő zárógyűrűk között. Ehhez szorosan megnyomva, a rögzítőgyűrűt többször a hajtókúphoz forgatva "csiszoljuk be", és...
39....mérje meg a rést lapos hézagmérővel. A legkisebb megengedett rés 0,6 mm. Ha ez kevesebb, akkor a zárógyűrűt ki kell cserélni.
40. A zárógyűrű cseréje után ellenőrizze az új gyűrű és a fogaskerék közötti hézagot is. Ringassa meg a gyűrűt – a játék elfogadhatatlan.
41. Ellenőrizze a nyomógyűrűk állapotát. Ha horzsolást vagy deformációt észlel, cserélje ki a gyűrűket.
42. A másodlagos tengely összeszerelése előtt tisztítsa meg az olajjáratokat.
43. Megfelelő tüskével nyomja meg ütközésig az első csapágy belső gyűrűjét.
44. Szerelje össze a másodlagos tengelyt az eltávolítás fordított sorrendjében. Nyomja meg a másodlagos tengelyrészeket, amíg abbahagyják a lyukasztó használatát, egyenletesen kifejtve az erőt a teljes kerületen.
45. Szerelje be a régi zárógyűrűket az előző jelöléseknek megfelelően. Szerelje be az új gyűrűket úgy, hogy a kis kiemelkedések a gyűrűn legyenek (velük szemben nincsenek fogak) egybeesett a szinkronizáló agy hornyaival azokon a helyeken, ahol a bilincseket beszerelték.
46. Nyomja rá a hátsó tengely csapágyát egy megfelelő tüskével, és csak a belső csapágygyűrűre fejt ki erőt.
47. Összeszerelés után ellenőrizze a szinkronizálók működését. Ehhez kézzel állítsa a szinkronizáló tengelykapcsolókat a megfelelő fokozatok bekapcsolásának helyzetébe. Végül húzza meg és rögzítse a hátsó tengely csapágyanyáját (lásd az 1–4. műveleteket).