Za izvođenje radova trebat će vam komad električne žice duljine 70 cm.
Ispitivanje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Uklonite kućište filtra za zrak (cm. "Kućište zračnog filtra - uklanjanje i montaža").
3. Odvojite vrh žice od izlaza ventila.
4. Komadom žice spojite izlaz ventila na pozitivni pol baterije. U ovom slučaju, servisni ventil trebao bi raditi s karakterističnim klikom. Mijenjamo neispravan ventil.
Povlačenje
1. Ključ za 13 mm otpuštanjem zatezanja, zatvorite neispravan ventil.
Napomena: Za zamjenu je moguće koristiti solenoidni ventil iz drugog modela rasplinjača ugradnjom mlaznice goriva u praznom hodu iz neispravnog ventila na njega, nakon pranja u acetonu i puhanja komprimiranim zrakom.
Detalji elektromagnetskog ventila: 1 - ventil; 2 - brtveni prsten; 3 - igla ventila; 4 - mlaz u praznom hodu
2. Mlaz vadimo rukom ili, u slučaju poteškoća, kliještima, lagano ga držeći kroz papir.
Montaža
1. Ugradite novi ventil tako da ga ručno zavrnete u rasplinjač. Gumeni brtveni prsten ventila mora biti fleksibilan i neoštećen.
2. Pokrećemo motor. Ako motor radi neravnomjerno ili se zaustavlja u praznom hodu, veza između ventila i rasplinjača možda nije čvrsta. U tom slučaju zategnite ventil ključem.