Za dovršetak posla trebat će vam komad električne žice duljine 70 cm.
Ispitivanje
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite kućište filtra za zrak (pogledajte "Kućište zračnog filtra - uklanjanje i montaža").
3. Odvojite vrh žice od terminala ventila.
4. Koristeći komad žice, spojite terminal ventila na pozitivni pol baterije. U tom slučaju, servisni ventil trebao bi raditi s karakterističnim klikom. Mijenjamo neispravan ventil.
Uklanjanje
1. Ključ za 13 mm nakon što smo otpustili zatezanje, odvrnemo neispravni ventil.
Napomena: Za zamjenu je moguće koristiti solenoidni ventil iz drugog modela rasplinjača, ugraditi mlaz goriva u praznom hodu iz neispravnog ventila na njega, nakon pranja u acetonu i ispuhivanja komprimiranim zrakom.
Detalji elektromagnetskog ventila: 1 - ventil; 2 - brtveni prsten; 3 - igla ventila; 4 - mlaz u praznom hodu
2. Uklonite mlaz rukom ili, ako je teško, kliještima, pažljivo ga stežući kroz list papira.
Montaža
1. Ugradite novi ventil tako da ga ručno zavrnete u rasplinjač. Gumeni brtveni prsten ventila mora biti elastičan i neoštećen.
2. Pokrenite motor. Ako motor radi neravnomjerno ili se gasi u praznom hodu, spoj ventila i rasplinjača možda nije čvrst. U tom slučaju zategnite ventil ključem.