Na dokončenie práce budete potrebovať 70 cm dlhý kus elektrického drôtu.
Vyšetrenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri "Puzdro vzduchového filtra - demontáž a montáž").
3. Odpojte hrot drôtu od ventilového terminálu.
4. Pomocou kúska drôtu pripojte ventilový terminál ku kladnému pólu batérie. V tomto prípade by mal servisný ventil fungovať s charakteristickým kliknutím. Vymeníme chybný ventil.
Odstránenie
1. Kľúč o 13 mm po uvoľnení utiahnutia sme odskrutkovali chybný ventil.
Poznámka: Na výmenu je možné použiť solenoidový ventil z iného modelu karburátora, na ktorý sa po umytí v acetóne a vyfúknutí stlačeným vzduchom namontuje voľnobežná palivová tryska z chybného ventilu.
Podrobnosti solenoidového ventilu: 1 - ventil; 2 - tesniaci krúžok; 3 - ihla ventilu; 4 - prúd naprázdno
Text je na webovej stránke [VAZBOOK]
2. Odstráňte trysku rukou alebo, ak je to ťažké, pomocou klieští, opatrne ju upevnite cez list papiera.
Inštalácia
1. Nainštalujte nový ventil tak, že ho ručne zaskrutkujete do karburátora. Gumový tesniaci krúžok ventilu musí byť elastický a nepoškodený.
2. Naštartujte motor. Ak motor beží nerovnomerne alebo sa zastaví na voľnobeh, spojenie ventilu a karburátora nemusí byť tesné. V tomto prípade utiahnite ventil kľúčom.