Redoslijed izvršenja
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema vozila za održavanje i popravak").
2. Skinite kućište zračnog filtra s klinova rasplinjača (cm. "Kućište zračnog filtra - uklanjanje i montaža").
3. Očistimo prljavštinu s četke i operemo vanjsku površinu rasplinjača bijelim špiritom ili sredstvom za čišćenje motora.
4. Potpuno zatvorite zračnu zaklopku izvlačenjem ručke upravljačke šipke zaklopke koliko god može. potisak drške A, spajanje poluge prigušnice na polugu okidača mora biti na kraju utora šipke, ali nemojte pomicati šipku. Ako je potrebno, savijte šipku, mijenjajući njezinu duljinu.
5. Pritišćemo šipku startnog uređaja, uranjajući je do kraja. Razmak mjerimo šablonom B između stijenke komore i ruba zračne zaklopke.
Gap B između stijenke komore i ruba zračne zaklopke treba biti 5,25-5,75 mm.
6. Za podešavanje razmaka otvora zračne zaklopke s proreznim odvijačem, odvrnite čep vijka za podešavanje.
7. Pomoću odvijača s prorezima širine ne veće od 3,5 mm, zakrenite vijak za podešavanje, postavljajući potrebni razmak.
8. Provjeravamo otvaranje prigušnog ventila primarne komore na skinutom rasplinjaču (cm. "Rasplinjač - demontaža i ugradnja").
9. Okrenite trokraku polugu A suprotno od kazaljke na satu do graničnika. Provjeravamo prazninu žicom B između prigušnog ventila i stijenke komore.
Veličina praznine B treba biti unutar 0,9-1,0 mm.
10. Razmak se podešava pomicanjem kraja šipke na drugu rupu U zračnih i prigušnih pokretača ili savijanjem šipke.
11. Ugradnja svih uklonjenih dijelova provodi se obrnutim redoslijedom.