Radi praktičnosti izvadimo mjernu šipku za ulje.
Uklonite poklopac razdjelnika paljenja (cm. Zamjena rotora razdjelnika).
Ključem okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu (pogled sprijeda) dok se oznaka ne podudara (bušenje) na lančaniku bregastog vratila s izbočinom na kućištu ležaja.
U tom slučaju, oznaka na remenici radilice trebala bi se nalaziti nasuprot oznake TDC (dugo) na poklopcu bregastog vratila.
Ovaj položaj osovina odgovara kraju takta kompresije u 4. cilindru. Podešavamo razmake 8. i 6. brijega (u smjeru vožnje).
Za podešavanje razmaka pomoću ključa «u 17» Otpustite sigurnosnu maticu vijka za podešavanje.
Između poluge ventila i cilindričnog dijela brijega umetnemo mjeru debljine 0,15 mm. ključ «u 13» okrenite vijak za podešavanje, postavljajući potrebni zazor. Kretanje sonde mora biti slobodno, ali bez zračnosti.
Izvadimo sondu i, držeći vijak za podešavanje s ključem, zategnemo sigurnosnu maticu s drugim ključem.
Time se malo podiže vijak za podešavanje. Nakon toga provjerite razmak i po potrebi ponovite podešavanje.
Okrenite radilicu motora za 180°u smjeru kazaljke na satu. Ovo će zakrenuti bregastu osovinu za 90°. Radi praktičnosti, oznaka na lančaniku bregastog vratila može se duplicirati izvana.
Kut zakretanja bregaste osovine također se može kontrolirati klizačem razdjelnika. Također će se okretati za 90°; nakon čega podešavamo sljedeći par ventila.
Redoslijed podešavanja ventila prikazan je u tablici:
Kut zakretanja koljenastog vratila | Broj vijaka za podešavanje |
0° | 8 i 6 |
180° | 4 i 7 |
360° | 1. i 3 |
540° | 5 i 2 |