1. Pripremite vozilo za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Uklonite poklopac glave cilindra (pogledajte "Brtva poklopca glave cilindra - zamjena").
3. Provjerite i, ako je potrebno, podesite napetost razvodnog lanca (pogledajte "Razvodni lanac - podešavanje napetosti").
4. Uklonite poklopac razdjelnika (pogledajte "Vrijeme paljenja - provjera i podešavanje").
5. Postavite bregastu osovinu u TDC položaj (gornja mrtva točka) takt kompresije u 4. cilindru. Da biste to učinili, koristite poseban ključ od 38 mm za okretanje radilice sve dok oznaka na zupčaniku bregastog vratila ne odgovara izbočini na kućištu ležaja. Vanjski kontakt klizača treba biti usmjeren prema bočnoj elektrodi broj 4 na poklopcu razdjelnika.
U tom slučaju, oznaka na remenici radilice trebala bi se podudarati s oznakom na poklopcu pogona bregastog vratila motora rasplinjača.
Na motoru s ubrizgavanjem, oznake imaju drugačiji oblik.
U ovom položaju podešavamo zazore na ulaznim i izlaznim ventilima 4 (8. brijeg i 7. brijeg) cilindar, kao i ispušni ventil 2 (4. kamera) i 3. usisni ventil (6. kamera) cilindri. Brojimo bregove od lančanika bregastog vratila.
Materijal je objavljen na web stranici www.vazbook.ru
6. Umetnite mjerač debljine 0,15 mm između poluge i brijega bregastog vratila. Kada je razmak ispravan, mjerač pipa trebao bi ući s laganim stiskanjem. U suprotnom, podesite razmak.
7. Koristeći ključ od 17 mm, olabavite zatezanje pričvrsne matice vijka za podešavanje.
8. Umetnite mjerač i pomoću ključa od 13 mm okrećite vijak za podešavanje dok se ne postigne potreban razmak.
9. Uklonite mjernu šipku. Dok držite vijak za podešavanje ključem, zategnite sigurnosnu maticu drugim ključem. Obično će se vijak za podešavanje malo podići, smanjujući postavljeni zazor. Ako je potrebno, ponovite podešavanje.
10. Okrenite radilicu za 360°. U tom će se slučaju bregasto vratilo i rotor razdjelnika okrenuti za 180°.
11. Slično podešavamo zazore na usisnom ventilu 2. cilindra (3. kamera) i ispušni ventil 3. cilindra (5. kamera), a također i unos (2. kamera) i matura (1. kamera) ventili 1. cilindra.
12. Ugradnja svih uklonjenih dijelova provodi se obrnutim redoslijedom.