Pre pohodlie vyberieme mierku oleja.
Odstráňte kryt rozdeľovača zapaľovania (cm. Výmena rotora rozdeľovača).
Otočte kľukový hriadeľ pomocou kľúča v smere hodinových ručičiek (čelný pohľad) kým sa štítok nezhoduje (vŕtanie) na ozubenom kolese vačkového hriadeľa s výstupkom na skrini ložiska.
V tomto prípade by značka na remenici kľukového hriadeľa mala byť umiestnená oproti značke TDC (dlhý) na kryte vačkového hriadeľa.
Táto poloha hriadeľov zodpovedá ukončeniu kompresného zdvihu v 4. valci. Upravujeme medzery 8. a 6. vačky (v smere jazdy).
Na nastavenie medzery pomocou kľúča «o 17» Uvoľnite poistnú maticu nastavovacej skrutky.
Medzi páku ventilu a valcovú časť vačky vložíme špáromer s hrúbkou 0,15 mm. kľúč «o 13» otočte nastavovaciu skrutku a nastavte požadovanú vôľu. Pohyb sondy by mal byť voľný, ale bez vôle.
Vyberieme sondu a pridržaním nastavovacej skrutky pomocou kľúča utiahneme poistnú maticu druhým kľúčom.
Tým sa nastavovacia skrutka mierne zdvihne. Potom skontrolujte medzeru a v prípade potreby zopakujte nastavenie.
Otočte kľukový hriadeľ motora o 180°v smere hodinových ručičiek. Tým sa vačkový hriadeľ otočí o 90°. Pre pohodlie môže byť značka na ozubenom kolese vačkového hriadeľa zdvojená zvonku.
Uhol natočenia vačkového hriadeľa je možné ovládať aj posúvačom rozdeľovača. Otočí sa tiež o 90°; potom nastavíme ďalší pár ventilov.
Postup nastavenia ventilu je uvedený v tabuľke:
Uhol natočenia kľukového hriadeľa | Počet nastavovacích skrutiek |
0° | 8 a 6 |
180° | 4 a 7 |
360° | 1 a 3 |
540° | 5 a 2 |