За удобство премахваме пръчката за измерване на маслото.
Отстранете капачката на разпределителя (вижте Смяна на ротора на разпределителя).
С помощта на гаечен ключ завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка (изглед отпред) докато маркировката (пробиване) на зъбното колело на разпределителния вал съвпадне с издатината на корпуса на лагера.
В този случай маркировката на шайбата на коляновия вал трябва да бъде разположена срещу маркировката TDC (дълга) на капака на задвижването на разпределителния вал.
Това положение на валовете съответства на края на такта на компресия в 4-ти цилиндър. Регулираме хлабините на 8-ма и 6-та гърбица (по посока на движение).
За да регулирате празнината, използвайте 17 мм гаечен ключ, за да разхлабите затягането на фиксиращата гайка на регулиращия болт.
Вмъкваме щуп с дебелина 0,15 mm между лоста на клапана и цилиндричната част на гърбицата. С помощта на гаечен ключ 13 мм завъртете регулиращия болт, за да зададете необходимата хлабина. Сензорът трябва да се движи свободно, но без хлабина.
Изваждаме измервателния уред и, като държим регулиращия болт с гаечен ключ, затягаме контрагайката с втори гаечен ключ.
В същото време регулиращият болт леко се повдига. След това проверяваме празнината и, ако е необходимо, повтаряме настройката.
Завъртаме коляновия вал на двигателя на 180° по посока на часовниковата стрелка. В този случай разпределителният вал ще се завърти на 90°. За удобство маркировката на зъбното колело на разпределителния вал може да се дублира отвън.
Ъгълът на въртене на разпределителния вал също може да се контролира от плъзгача на разпределителя. Той също ще се обърне на 90°; след което настройваме следващата двойка клапани.
Редът на регулиране на клапана е показан в таблицата:
| Ъгъл на въртене на коляновия вал | брой регулиращи болтове |
| 0° | 8 и 6 |
| 180° | 4 и 7 |
| 360° | 1 и 3 |
| 540° | 5 и 2 |