- tragovi ulja na bilo kojoj površini remena;
- znakovi istrošenosti nazubljene površine, pukotine, podrezivanja, nabori i odvajanje tkanine od gume;
- pukotine, nabori, udubljenja ili ispupčenja na vanjskoj površini remena;
- raslojavanje na krajnjim površinama remena.
Trebat će vam: okasti ključ «u 17», nasadni ključ «na 10», poseban ključ za okretanje zateznog valjka ili dvije bušilice i odvijač, montažnu lopaticu.
1. Odvojite žicu od terminala «-» baterija.
2. Skinite remen alternatora (cm. «Zamjena i podešavanje napetosti pogonskog remena alternatora».
3. Postavite klip 1. cilindra u položaj GMT (cm. «Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije»).
4. Otpustite priteznu maticu zateznog valjka..
5.... i okrenite zatezni valjak da olabavite napetost remena.
6. Skinite remen s remenice bregastog vratila, zateznog valjka i nazubljene remenice vodene pumpe.
7. Da biste odvrnuli vijak koji pričvršćuje pogonsku remenicu alternatora, potrebno je popraviti radilicu od okretanja. Da biste to učinili, nakon uklanjanja utikača u kućištu kvačila, pomoćnik mora koristiti lopaticu za ugradnju ili veliki odvijač kako bi spriječio okretanje radilice pomoću zuba krune zamašnjaka.
8. Odvrnite vijak pričvršćivanja remenice koljenastog vratila, izvadite ga s podloškom i uklonite remenicu pogona generatora s koljenastog vratila.
9. Skinite pogonski remen bregastog vratila s lančanika radilice.
10. Prije ugradnje novog remena, očistite remenice i zatezni valjak od prljavštine i masti, odmastite ih bijelim špiritom.
11. Ugradite novi remen na lančanik radilice…
12.... zatim na remenicu bregastog vratila, povlačeći pogonsku granu remena tako da ne popusti. Provjerite odgovaraju li oznake na remenici i stražnjem poklopcu.
13. Stavite remen na zupčastu remenicu vodene pumpe i zatezni valjak.
14. Ugradite pogonsku remenicu alternatora redoslijedom obrnutim od skidanja, poravnavajući rupu 1 remenice s pričvrsnom čahurom 2. Zategnite pričvrsni vijak remenice momentom od 99-110 Nm (9,9-11,0 kgf-m).
15. Okrenite zatezač pogonskog remena bregastog vratila u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, zategnite remen i zategnite maticu njegovog pričvršćivanja.
Bilješka. Za zatezanje remena potreban je poseban ključ. Ako nema ključa, umetnite dvije metalne šipke odgovarajućeg promjera u rupe za valjke. Učvrstite odvijač između šipki i okrenite valjak, povlačeći remen.
Zatim zategnite maticu.
16. Provjerite napetost remena. Ispravno zategnut remen treba se okretati za 90°snagom prstiju (1,5-2 kgf) u sredini između remenica koljenastog i bregastog vratila. Ponovite podešavanje ako je potrebno.
Upozorenja! Previše zategnutog remena dovodi do povećanog trošenja ležajeva vodene pumpe i pomoćne remenice. Uz slabu napetost remena, moguće je kršenje vremena ventila zbog preskakanja remena preko zuba na remenici bregastog vratila. Osim toga, kršenje podešavanja u bilo kojem smjeru dovodi do povećanog trošenja remena.
17. Okrenite koljenasto vratilo. Provjerite usklađenost oznaka razvoda na bregastom vratilu i remenicama radilice (cm. «Postavljanje klipa prvog cilindra u TDC položaj takta kompresije»).
18. Ugradite prednji poklopac pogonskog remena bregastog vratila. Zatim postavite pogonski remen alternatora i podesite njegovu napetost (cm. «Zamjena i podešavanje napetosti pogonskog remena alternatora»).