Este necesar un asistent pentru a finaliza lucrarea.
1. Instalăm mașina pe o zonă orizontală, plană. Roțile trebuie aliniate în direcția dreaptă (cm. "Pregatirea autovehiculului pentru intretinere si reparatii").
2. Ștergem capacul carterului mecanismului de direcție cu o cârpă.
3. Folosind o șurubelniță cu crestat, scoateți și scoateți capacul de protecție de pe șurubul de reglare.
4. Cu o cheie de 19 mm, slăbiți piulița șurubului de reglare.
5. Asistentul rotește energic volanul la stânga și la dreapta, rotind în același timp șurubul de reglare cu o șurubelniță cu crestat, obținem o reducere a jocului liber la o limită acceptabilă sau o scădere a efortului pe volan. Când șurubul este rotit în sensul acelor de ceasornic, spațiul în cuplare scade, contra - crește.
6. În timp ce țineți șurubul de reglare cu o șurubelniță, strângeți piulița șurubului de reglare. Ne punem un capac de protecție.
7. Deoarece uzura melcului cutiei de viteze este mai mare în zona poziției de mijloc a volanului, verificăm ușurința de întoarcere la pozițiile extreme ale roților. Dacă este necesar, ajustăm angajarea într-una dintre aceste poziții.