Zavojnica za paljenje služi za pretvaranje struje niskog napona od 12 V u struju visokog napona od 11-20 kV, koja je neophodna za probijanje zračnog raspora između elektroda svjećice i stvaranje iskre koja pali radnu smjesu. Sustav kontaktnog paljenja koristi indukcijski svitak tipa B-117A. Zavojnica je ugrađena u odjeljak motora i pričvršćena maticama na dva vijka za lijevi blatobran. To je transformator s magnetskim krugom koji se sastoji od jezgre i vanjskog magnetskog kruga, te dva namota - primarnog i sekundarnog. Jezgra je izrađena od elektrotehničkih čeličnih ploča i nalazi se u okviru na koji je namotan sekundarni namot. Primarni namot je namotan kroz izolator preko sekundarnog namota.
Vanjski magnetski krug sastoji se od valjane trake elektrotehničkog čelika. Tijelo role izrađeno je od čelika i cilindričnog je oblika. Gornji dio tijela je hermetički zatvoren poklopcem od izolacijskog materijala. Radi poboljšanja hlađenja i izolacije, u kućište se ulijeva transformatorsko ulje. Poklopac zavojnice sadrži visokonaponsku i dvije niskonaponske stezaljke. Visokonaponski priključak spojen je na sekundarni namot i preko kontaktnog vijka i opruge na jezgru. Kraj primarnog namota spojen je na jedan niskonaponski priključak zavojnice, povezan žicom s kontaktnom skupinom razdjelnika paljenja. Napon iz sklopke za paljenje dovodi se do priključka "+B" svitka.
Struja koja teče kroz primarni namot zavojnice za paljenje stvara magnetsko polje oko zavoja zavojnice. Kada se kontakti prekidača otvore, struja u krugu primarnog svitka nestaje, magnetsko polje se naglo smanjuje i, prelazeći zavoje primarnog i sekundarnog namota, u njima inducira elektromotornu silu (EMS) proporcionalnu broju zavoja. U sekundarnom namotu, EMF doseže 12000-24000 V, au primarnom namotu - 200-300 V.
Beskontaktni sustav koristi zavojnice tipa 27.3705 (otvoreni krug, napunjen uljem) ili tip 3122.3705 (sa zatvorenim magnetskim krugom, suho).
Svitak paljenja (VAZ-2107)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je pregledao stručnjak: Grigorij Vologodcev
Podijeli sa prijateljima:
Prethodni članci
Sljedeći članci
Više članaka iz drugih priručnika o automobilima VAZ:
➠ Svitak paljenja — provjeriti VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Svitak paljenja VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Svitak paljenja VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Svitak paljenja VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Sustav paljenja VAZ-1111 (1988-1996)
➠ Svitak paljenja — provjeriti VAZ-21011 (1974-1983)
➠ Svitak paljenja VAZ-2104 (1984-2012)
➠ Svitak paljenja VAZ-2106 (1976-2006)
➠ Svitak paljenja VAZ-21099 (1990-2004)
➠ Sustav paljenja VAZ-1111 (1988-1996)
Link u različitim formatima na ovu stranicu
Komentari posjetitelja
Jos nema komentara
- Opće informacije
- Priručnik
- Održavanje
- Rad i održavanje
- Pogonska jedinica
- Popravak motora
- Sustav napajanja (rasplinjač)
- Sustav napajanja (injektor)
- Kontrolni sustav
- Sustav hlađenja
- Ispušni sustav
- Prijenos
- Kvačilo
- Ručni mjenjač
- Kardanski prijenosnik
- Stražnja osovina
- Šasija
- Prednji ovjes
- Stražnji ovjes
- Kotači i gume
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Karoserija
- Eksterijer
- Interijer
- Vrata i stakla
- Električna oprema
- Oprema i uređaji
- Prednja svjetla i rasvjeta
- Elektrika motora
