Starter 4216.3708-02: 1 - prednji poklopac; 2 - os pogonske poluge; 3 - tijelo; 4 - vučni relej startera; 5 - izlaz "50" vučni relej; 6 - kontaktni vijak; 7 - stražnji poklopac startera
Napomena: Ovisno o konfiguraciji, na automobil se mogu ugraditi starteri modela 4216.3708-02 ili 5722.3708.
Starter se sastoji od kućišta, armature s pogonskim zupčanikom i slobodnim hodom, dva poklopca i vučnog elektromagnetskog releja. Poklopci i kućište startera spajaju se u jednu cjelinu pomoću dva klina koji prolaze unutra. Svornjaci su izolirani od namota statora plastičnim cijevima. Između prednjeg poklopca i tijela ugrađena je pregrada s gumenim brtvenim prstenom.
Dijelovi startera 4216.3708-02: 1 - prednji poklopac; 2 - brtvilo; 3 - naletna spojka s pogonskim zupčanikom; 4 - pogonska poluga; 5 - pregrada; 6 - spona; 7 - zaliha; 8 - vučni relej startera; 9 - podloške za podešavanje; 10 - kućište osovine armature; 11 - podloška za zaključavanje; 12 - stražnji poklopac startera; 13 - držač četke; 14 - kućište sa statorom; 15 - sidro startera; 16 - os pogonske poluge; 17 - pričvrsni prsten; 18 - brtveni prsten; 19 - restriktivni prsten hoda zupčanika
Pojedinosti o pokretaču 5722.3708: 1 - matice za pričvršćivanje stražnjeg poklopca; 2 - stražnji poklopac; 3 - vijci za pričvršćivanje sklopa četke; 4 - opruge četke; 5 - sklop četke; 6 - stator (s magnetima); 7 - sidro; 8 - potisna podloška; 9 - nosač osovine armature; 10 - središnji zupčanik mjenjača; 11 - planetarni (satelit) reduktor zupčanika; 12 - pogonsko vratilo; 13 - vanjski zupčanik mjenjača s unutarnjim zubima; 14 - brtveni prsten; 15 - nosač pogonskog vratila; 16 - potisna podloška; 17 - pričvrsni prsten pogonskog vratila; 18 - pričvrsni prsten spojke pogonske poluge; 19 - podloška; 20 - kvačilo pogonske poluge; 21 - nosač pogonske poluge; 22 - pogonska poluga; 23 - pogon; 24 - prsten za ograničenje hoda pogona; 25 - prsten za zaključavanje graničnika; 26 - vučni relej startera; 27 - vijci za pričvršćivanje vučnog releja; 28 - povratna opruga; 29 - jezgra vučnog releja; 30 - prednji poklopac; 31 - spone
Tehničke karakteristike startera 4216.3708-02/5722.3708:
Nazivni napon, V | 12 |
Nazivna snaga, kW | 1,65/1,58 |
Struja pokretanja u inhibiranom stanju, A | 600/700 |
Struja praznog hoda, A | 85/80 |
Težina, kg | 7,2/3,9 |
Smjer vrtnje | pravo |
Način rada | kratkotrajni s trajanjem od najviše 10 s |
Armatura se sastoji od osovine, jezgre s namotom i kolektora. Osovina armature se okreće u dvije brončano-grafitne čahure utisnute u poklopce startera. Na prednjem kraju osovine startera 4216.3708-02 ugrađen je pogonski zupčanik, kruto povezan s glavčinom kvačila valjka za nalet i pogonskim prstenom. Gibanje zupčanika na osovini ograničeno je prstenom. Na unutarnjoj površini glavčine izvedeni su vijčani žljebovi koji zahvaćaju s vijčanim žlijebovima osovine. Čahure ugrađene na krajevima vilice pogonske poluge ulaze u utor pogonskog prstena. Drugi kraj poluge leži na šipki elektromagnetskog vučnog releja, pričvršćenog na prednji poklopac s tri vijka. Pogon startera 5722.3708 razlikuje se po prisutnosti planetarnog mjenjača.
U stražnjem poklopcu nalazi se držač četkica s dva izolirana od tijela (pozitivan) a dvije zatvorene uz tijelo (negativan) četke. Četke su oprugama pritisnute na kolektor armature.
Vučni relej elektropokretač je spojen preko releja za uključivanje koji se nalazi u motornom prostoru na desnom blatniku (u varijanti verzije automobila, relej za uključivanje startera može biti odsutan).
Dijagram ožičenja startera 4216.3708-02: 1 - generator; 2 - baterija; 3 - starter; 4 - relej za uključivanje startera *; 5 - montažni blok; 6 - prekidač (zaključati) paljenje
Dijagram ožičenja elektropokretača 5722.3708: 1 - generator; 2 - baterija; 3 - starter; 4 - relej za uključivanje startera; 5 - montažni blok; 6 - prekidač (zaključati) paljenje
* u verziji automobila, relej za uključivanje startera može biti odsutan
Vučni relej koristi se za uključivanje pogonskog zupčanika startera s prstenom zamašnjaka i za zatvaranje strujnog kruga armature i namota statora. Kontaktni vijci ugrađeni su u poklopac releja. Jedan vijak je žicom spojen na pozitivni pol akumulatora, a drugi na namote statora i releja. Kada se ključ za paljenje okrene u položaj II ("starter"), napon se primjenjuje na izlaz "50" poklopci vučnih releja. U ovom slučaju, rezultirajuće magnetsko polje vuče armaturu. Kontaktna ploča zatvara kontaktne vijke, a šipka djeluje na pogonsku polugu. Poluga, pomičući pogonski zupčanik, zahvaća ga s prstenastim zupčanikom zamašnjaka motora. Struja napajanja statora i armature teče kroz zatvorene kontakte releja. Kao rezultat međudjelovanja magnetskih polja, armatura startera počinje se okretati zajedno s glavčinom i vanjskim prstenom kvačila. U ovom slučaju, valjci kvačila za trčanje su zaglavljeni između vanjskog i unutarnjeg prstena kvačila. Zakretni moment s osovine armature prenosi se preko kvačila i pogonskog zupčanika na krunu zamašnjaka. Nakon pokretanja motora, brzina zupčanika počinje prelaziti brzinu osovine armature startera. Valjci kvačila su zaglavljeni i okretni moment sa zamašnjaka ne prenosi se na osovinu armature startera. Kada se ključ vrati u položaj I ("paljenje") otvara se krug napajanja namota vučnog releja i pod djelovanjem povratne opruge releja armatura se vraća u prvobitni položaj, otvarajući kontakte i odvajajući pogonski zupčanik.