Pažnja! Ne dodirujte terminale računala rukama - upravljački sustav motora je mikroprocesorski, elektroničke komponente računala mogu se oštetiti elektrostatičkim pražnjenjem.
Početak rada s popravkom automobila (osobito ako se zahvati odnose na demontažu elemenata sustava upravljanja motorom), uklonite kabel s negativnog pola akumulatora.
Upozorenje! Kada se akumulator isključi iz glavnog napajanja vozila, kodovi grešaka će se izbrisati iz RAM-a ECU-a. Stoga prije provjere sustava upravljanja motorom pomoću dijagnostičke opreme (na primjer, DST-2M) nemojte uklanjati žice s terminala akumulatora.
U mnogim slučajevima, za provjeru elemenata sustava upravljanja motorom, potrebno je imati napon napajanja u električnom krugu sustava. Istodobno, dopušteno je odvojiti žičane blokove od senzora i pokretačkih elemenata sustava upravljanja motorom tek nakon što je paljenje isključeno.
Pažnja! Odvojite blok kabelskog svežnja od računala tek nakon uklanjanja žice s negativnog pola baterije.
Ako je tijekom popravka potrebno spojiti akumulator na električnu mrežu automobila, prvo provjerite jesu li odspojene žice (terminalni blokovi, krajevi žica) ne zatvarajte "masa" i da je paljenje isključeno. Prvo spojite žicu na pozitivni pol akumulatora, a zatim na negativni. Uključite paljenje samo dok traju mjerenja.
Pažnja! Sustav upravljanja motorom koristi elektroničke komponente, čiji je napon napajanja 5 V. Napajanje na njih iz električne mreže vozila (napon u kojem je veći od 12 V) oštetit će sustav upravljanja motorom.