- multimetar u ohmmetarskom načinu rada s rasponom mjerenja od 0,1 do 10 kOhm);
- termometar s rasponom od najmanje 100°C;
- mala posuda otporna na toplinu s kapacitetom od oko 0,5 l.
Savjet. Termometar se može zamijeniti digitalnim multimetrom s termometrom.
Uklanjanje
1. Ispustite rashladnu tekućinu (pogledajte "Rashladna tekućina - zamjena").
Izvornik je dostupan na online izvoru: www.VazBook.ru
2. Radi lakšeg rada, uklonite filtar za zrak (pogledajte "Filter zraka - skidanje i ugradnja").
3. Uklonite zaštitni poklopac sa senzora i odvojite vrh žice od izlaza senzora.
4. Ključ za 21 mm odvrnemo senzor iz glave cilindra.
Ispitivanje
Senzor provjeravamo na isti način kao i senzor temperature rashladnog sredstva sustava upravljanja motorom (pogledajte "Senzor temperature rashladnog sredstva - Provjera i zamjena"). Sonde ohmmetra trebaju biti spojene na terminal i tijelo senzora.
Otpor dobrog senzora trebao bi biti blizu podataka navedenih u tablici:
| Temperatura rashladnog sredstva,°C | Otpor senzora temperature rashladnog sredstva, Ohm |
| 100 | manje od 109 |
| 90 | 155-196 |
| 70 | 280-390 |
| 50 | 585-820 |
| 30 | 1350-1880 |
Mijenjamo neispravan senzor. Oznaka senzora nanesena je na šesterokutni dio njegovog tijela.
Montaža
Instaliramo senzor obrnutim redoslijedom.
Sustav hlađenja motora punimo tekućinom. Pokrećemo motor i uvjeravamo se da nema curenja rashladne tekućine ispod senzora. Ako je potrebno, ponovno postavite senzor, nanoseći brtvilo otporno na toplinu na njegov navojni dio.