- multimeter v režime ohmmetra s limitom merania 0,1 až 10 kOhm);
- teplomer s hranicou zmeny najmenej 100°C;
- malá žiaruvzdorná nádoba s objemom cca 0,5 litra.
Poradenstvo. Teplomer je možné nahradiť digitálnym multimetrom s režimom teplomeru.
Odstúpenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu (cm. "Chladiaca kvapalina - výmena").
2. Pre pohodlie vyberte vzduchový filter (cm. "Vzduchový filter - demontáž a montáž").
3. Odstráňte ochranný kryt zo snímača a odpojte hrot drôtu od výstupu snímača.
4. Kľúč o 21 mm odskrutkujte snímač z hlavy valca.
Vyšetrenie
Snímač kontrolujeme rovnakým spôsobom ako snímač teploty chladiacej kvapaliny riadiaceho systému motora (cm. "Snímač teploty chladiacej kvapaliny - skontrolujte a vymeňte"). Pripojte ohmmetrové sondy k výstupu a krytu snímača.
Odpor dobrého snímača by mal byť blízky údajom uvedeným v tabuľke:
Teplota chladiacej kvapaliny,°С | Odpor snímača teploty chladiacej kvapaliny, Ohm |
100 | menej ako 109 |
90 | 155-196 |
70 | 280-390 |
50 | 585-820 |
30 | 1350-1880 |
Vymeňte chybný snímač. Označenie snímača je nanesené na šesťhrannej časti jeho tela.
Inštalácia
Nainštalujte snímač v opačnom poradí.
Chladiaci systém motora naplníme kvapalinou. Naštartujeme motor a presvedčíme sa, že spod snímača neuniká chladiaca kvapalina. Ak je to potrebné, znovu nainštalujte snímač a na jeho závitovú časť naneste tepelne odolný tmel.