- multimeter v režime ohmmetra s rozsahom merania od 0,1 do 10 kOhm);
- teplomer s rozsahom minimálne 100°C;
- malá žiaruvzdorná nádoba s objemom cca 0,5 l.
Poradenstvo. Teplomer je možné nahradiť digitálnym multimetrom s režimom teplomeru.
Odstránenie
1. Vypustite chladiacu kvapalinu (pozri "Chladiaca kvapalina - výmena").
2. Pre uľahčenie práce vyberte vzduchový filter (pozri "Vzduchový filter - demontáž a montáž").
3. Odstráňte ochranný kryt zo snímača a odpojte hrot drôtu od výstupu snímača.
4. Kľúč o 21 mm odskrutkujeme snímač z hlavy valca.
Originál je k dispozícii na webovej stránke [www.vazbook.ru]
Vyšetrenie
Snímač kontrolujeme rovnakým spôsobom ako snímač teploty chladiacej kvapaliny systému riadenia motora (pozri "Snímač teploty chladiacej kvapaliny – kontrola a výmena"). Ohmmetrové sondy by mali byť pripojené ku svorke a telu snímača.
Odpor dobrého snímača by mal byť blízky údajom uvedeným v tabuľke:
| Teplota chladiacej kvapaliny,°C | Odpor snímača teploty chladiacej kvapaliny, Ohm |
| 100 | menej ako 109 |
| 90 | 155-196 |
| 70 | 280-390 |
| 50 | 585-820 |
| 30 | 1350-1880 |
Vymeníme chybný snímač. Označenie snímača je aplikované na šesťhrannú časť jeho tela.
Inštalácia
Snímač inštalujeme v opačnom poradí.
Chladiaci systém motora naplníme kvapalinou. Naštartujeme motor a presvedčíme sa, že spod snímača neuniká chladiaca kvapalina. Ak je to potrebné, znovu nainštalujte snímač a na jeho závitovú časť naneste tepelne odolný tmel.