Napomena: Ako u spremniku za pranje ima manje od jedne litre tekućine, tada bi s uključenim kontaktom trebala svijetliti odgovarajuća kontrolna lampica na displeju upravljačkog sustava na vozilu. U suprotnom, jedinica svjetlosne indikacije je neispravna (cm. "Prikazna jedinica upravljačkog sustava na vozilu - uklanjanje i ugradnja") ili, senzor nedovoljne razine tekućine u spremniku za pranje, ili je njihov krug neispravan. Moguće je da su terminali u bloku kabelskog svežnja senzora oksidirani.
Za obavljanje posla trebat će vam multimetar (u načinu voltmetra i ommetra).
Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad (cm. "Priprema automobila za održavanje i popravak").
2. Odvojite blok kabelskog svežnja od senzora.
3. Komadom žice ili metalnom kopčom zatvaramo stezaljke spojnog bloka. Ako se upali kontrolna lampica nedovoljne razine tekućine u spremniku za pranje, onda je senzor neispravan. Ako se lampica ne upali, tada s uključenim paljenjem voltmetrom mjerimo napon na stezaljkama priključnog bloka. Napon bi trebao biti oko 12 V. Ako se napon ne dovodi u blok, tada može postojati loš kontakt ili prekid žice u krugu senzora ili je jedinica za prikaz neispravna.
4. Odvijte poklopac senzora. Uklanjanjem plovka senzora iz spremnika, uklonite senzor.
5. Spojite multimetar (u modu ommetra) na izlaze senzora.
6. Pomicanjem plovka iz jednog krajnjeg položaja u drugi kontroliramo očitanja uređaja. Električni otpor servisnog senzora u gornjem položaju plovka trebao bi biti beskonačno velik, au ostalima trebao bi biti blizu nule.
Preporuka: Oksidirane terminale u bloku treba očistiti šilom ili tankom iglenom turpijom. Oštećeni dijelovi žica moraju se popraviti. Neispravan senzor i jedinica za prikaz su zamijenjeni (cm. "Prikazna jedinica upravljačkog sustava na vozilu - uklanjanje i ugradnja").
Montaža
Ugradite novi senzor obrnutim redoslijedom.