Напомена: Ако у резервоару машине за прање има мање од једног литра течности, онда са укљученим паљењем, одговарајућа контролна лампица на дисплеју контролног система у возилу треба да светли. У супротном, јединица светлосне индикације је неисправна (види "Јединица дисплеја уграђеног контролног система - уклањање и уградња") или, сензор недовољног нивоа течности у резервоару за прање, или је њихов круг неисправан. Могуће је да су терминали у блоку кабелског свежња сензора оксидирани.
За посао ће вам требати мултиметар (у режиму волтметра и омметра).
Повлачење
1. Припремамо аутомобил за рад (види "Припрема аутомобила за одржавање и поправку").
2. Одвојите блок кабелског свежња од сензора.
3. Са комадом жице или металном копчом затварамо терминале прикључног блока. Ако се упали контролна лампица недовољног нивоа течности у резервоару за прање, сензор је неисправан. Ако лампа не засветли, онда са укљученим паљењем волтметром меримо напон на прикључцима прикључног блока. Напон би требало да буде око 12 В. Ако се напон не доводи до блока, можда постоји лош контакт или прекид жице у колу сензора или је јединица дисплеја неисправна.
4. Одврните поклопац сензора. Уклањањем пловка сензора из резервоара, уклоните сензор.
5. Повежите мултиметар (у режиму омметра) на излазе сензора.
6. Померањем пловка из једног екстремног положаја у други контролишемо очитавања уређаја. Електрични отпор сервисираног сензора у горњем положају пловка треба да буде бесконачно велики, ау осталим треба да буде близу нуле.
Препорука: Оксидиране терминале у блоку очистити шилом или танком турпијом. Оштећени делови жица морају се поправити. Неисправни сензор и јединица дисплеја се замењују (види "Јединица дисплеја уграђеног контролног система - уклањање и уградња").
Инсталација
Инсталирајте нови сензор обрнутим редоследом.