Sadržaj: Redoslijed izvršenja ↓ Montaža ↓
Napomena: Ako je razina rashladne tekućine u spremniku pala na oznaku "MIN" ili niže, onda kada je paljenje uključeno, odgovarajuća indikatorska lampica u jedinici indikatora upravljačkog sustava na vozilu bi trebala svijetliti. U suprotnom, indikatorska jedinica je neispravna (pogledajte "Indikatorska jedinica upravljačkog sustava na vozilu - uklanjanje i ugradnja") ili osjetnik razine rashladne tekućine ili je njihov krug neispravan. Moguće je da su terminali u bloku ožičenja senzora oksidirali.
Za dovršetak rada trebat će vam multimetar (u načinu voltmetra i ommetra).
Redoslijed izvršenja
1. Pripremite automobil za rad (pogledajte "Priprema automobila za održavanje i popravak")
2. Odvojite konektor kabelskog svežnja od senzora.
3. Koristeći komad žice ili metalnu spajalicu, spojite terminale bloka konektora. Ako se upali indikator niske razine rashladne tekućine, senzor je neispravan. Ako lampica ne svijetli, tada s uključenim paljenjem voltmetrom izmjerite napon na stezaljkama bloka konektora. Napon bi trebao biti oko 12 V. Ako napon ne dosegne utičnicu, tada možda postoji loš kontakt ili puknuta žica u krugu senzora ili je jedinica svjetlosnog indikatora neispravna.
4. Odvijte poklopac senzora. Uklonimo plovak senzora iz spremnika i izvadimo senzor.
5. Spojite multimetar (u modu ommetra) na terminale senzora.
6. Pomicanjem plovka iz jednog krajnjeg položaja u drugi kontroliramo očitanja instrumenta. Električni otpor servisnog senzora u gornjem položaju plovka trebao bi biti beskonačno velik, au ostalim - blizu nule.
Preporuka: Oksidirane terminale u bloku treba očistiti šilom ili tankom turpijom. Oštećeni dijelovi žica moraju se popraviti. Neispravni senzor i indikatorska jedinica se mijenjaju (pogledajte "Indikatorska jedinica upravljačkog sustava na vozilu - uklanjanje i ugradnja").
Montaža
Instaliramo novi senzor obrnutim redoslijedom.