Pažnja! Radove izvodimo na revizijskoj jami ili liftu.
Koristeći utičnicu od 30 mm, otpustite maticu za pričvršćivanje dvonošca.
Skinite upravljački mehanizam s automobila (pogledajte Uklanjanje prijenosnika upravljača i podešavanje zazora u pužnim ležajevima).
Pomoću izvlakača dvonožac pritisnemo s osovine.
Ako nema izvlakača, uklonite bipod metodom udarca. Oslanjamo dvonožnu osovinu na drveni blok.
Jedan dvonožni graničnik pritisnemo maljem, a drugi udarimo čekićem.
U nekim slučajevima potrebno je rezati bipod strojem za rezanje.
(Izvornik je na portalu VAZbook.ru)
Dvonožac je postavljen na konusne utore osovine u samo jednom položaju: kada se dvostruki utor dvonošca i dvostruki utor osovine podudaraju.