Uwaga! Wykonujemy prace nad rowem widokowym lub wyciągiem.
głowa «o 30» poluzuj nakrętkę mocującą dwójnóg.
Demontaż przekładni kierowniczej z samochodu (cm. Demontaż mechanizmu kierowniczego i regulacja luzu w łożyskach ślimakowych).
Za pomocą ściągacza wyciskamy dwójnóg z trzonka.
W przypadku braku ściągacza demontujemy dwójnóg metodą uderzeniową. Dwójnóg opieramy na drewnianym klocku.
Młotem kowalskim naciskamy na jeden przystanek dwójnogu, a na drugim uderzamy młotkiem.
W niektórych przypadkach trzeba przeciąć dwójnóg maszyną tnącą.
Dwójnóg jest montowany na stożkowych wypustach wału tylko w jednej pozycji: gdy podwójny rowek dwójnogu i podwójny wypust wału pokrywają się.