Mjesto vakuumskog pojačivača (uklonjen rezervni kotač): 1 - vakuumsko pojačalo; 2 – glavni kočni cilindar; 3 - vakuumsko crijevo; 4 - povratni ventil
Trebat će vam:
- odvijač
- gumena kruška
Prije početka rada uklonite rezervni kotač.
Ako vakuumski pojačivač ne uspije, sila na papučici kočnice značajno se povećava, što negativno utječe na vožnju.
Ako ne možete otkloniti nedostatke povezane s radom vakuumskog pojačala, obratite se stručnjacima.
1. Dok je motor ugašen, pritisnite papučicu kočnice 5-6 puta. Držeći pritisnutu papučicu kočnice, pokrenite motor. Papučica kočnice trebala bi se pomaknuti prema naprijed. Ako nije, provjerite...
2.... nepropusnost vakuumskog crijeva na priključku usisne cijevi i...
3....na nepovratnom ventilu. Po potrebi, ovisno o kvaru, zategnite stezaljku crijeva, zamijenite stezaljku ili crijevo.
4. Za provjeru nepovratnog ventila, odvojite vakuumsko crijevo od ventila.
5. Skinite ventil s kućišta pomoćnog motora.
6. Montirajte na armaturu većeg promjera (s kojim je ventil umetnut u pojačalo) gumenu krušku i stisnite je. pri čemu...
7....zrak mora izaći kroz ventil. Pusti krušku. Ako ostane u komprimiranom stanju, tada ventil radi. U suprotnom, zamijenite ventil. U nedostatku kruške, ventil možete isprati ustima.