Местоположение на вакуумния усилвател (свалена резервна гума): 1 – вакуумен усилвател; 2 – главен спирачен цилиндър; 3 – вакуумен маркуч; 4 – възвратен клапан
Ще ви трябва:
- отвертка
- гумена крушка
Преди да започнете работа свалете резервната гума.
Когато вакуумният усилвател се повреди, силата върху педала на спирачката се увеличава значително, което се отразява негативно на управлението на автомобила.
Ако не можете да отстраните дефектите, свързани с работата на вакуумния усилвател, свържете се със специалисти.
1. При неработещ двигател натиснете педала на спирачката 5-6 пъти. Като държите педала на спирачката натиснат, стартирайте двигателя. Педалът на спирачката трябва да се движи напред. Ако това не се случи, проверете...
2....херметичността на прилягането на вакуумния маркуч към фитинга на всмукателната тръба и...
3....на възвратния клапан. Ако е необходимо, в зависимост от дефекта, затегнете скобата на маркуча, сменете скобата или маркуча.
4. За да проверите възвратния клапан, изключете вакуумния маркуч от клапана.
5. Отстранете вентила от тялото на усилвателя.
6. Поставете го върху зърното с по-голям диаметър (който вентилът е вкаран в усилвателя) гумена крушка и я стиснете. В същото време...
7....въздухът трябва да излиза през вентила. Пусни крушата. Ако остане компресиран, тогава клапанът работи правилно. В противен случай сменете клапана. Ако нямате крушка, можете да духате през вентила с уста.