Prije nego počnete raditi postavite automobil na ravnu vodoravnu površinu; uklonite rezervnu gumu.
Regulator pritiska sprječava blokiranje stražnjih kotača prije prednjih. To vam omogućuje da maksimalno iskoristite mogućnosti kočenja vozila i spriječite moguće proklizavanje.
Regulator tlaka mora se provjeriti s pomoćnikom.
1. Temeljito očistite regulator tlaka od prljavštine. Provjerite regulator; iz njega ne bi trebalo curiti tekućine za kočnice. U protivnom se obratite stručnjaku.
2. Provjerite: utikač regulatora treba biti uvučen u rupu kućišta za 1-2 mm.
3. Umetnite šipku Ž6–8 mm (primjerice bušilica) u otvor regulatora dok se ne zaustavi. Učinite to pažljivo kako ne biste oštetili gumenu zaštitnu kapicu.
4. Stavite oznaku na šipku u odnosu na kraj kućišta regulatora tlaka.
5. Pomoćnik treba pritisnuti papučicu kočnice. U ovom slučaju, šipka bi pod djelovanjem klipa regulatora trebala izaći iz kućišta za 1,75–2,5 mm. Ako se šipka ne pomiče, regulator tlaka je neispravan i treba ga zamijeniti.