Ventil za otpuštanje zraka kočnice prednjeg kotača
Ventil za ispuštanje zraka kočnice stražnjeg kotača
Trebat će vam:
- ključ "8"
- tekućina za kočnice
- gumeno ili prozirno crijevo
- prozirna posuda
Preporuča se zamijeniti kočionu tekućinu s pomoćnikom, nakon što je automobil najprije postavljen na inspekcijski jarak, nadvožnjak ili dizalo.
Koristite samo kočione tekućine koje preporučuje proizvođač (vidi dodatak).
Redoslijed zamjene tekućine u kočionim mehanizmima:
- straga desno;
- sprijeda lijevo;
- straga lijevo;
- prednji desni.
Pažnja! Nemojte ponovno koristiti tekućinu ispuštenu iz sustava: onečišćena je, zasićena zrakom i vlagom. Uvijek dodajte samo novu tekućinu iste marke koja je prethodno dodana u sustav.
Pažnja! Tekućina za kočnice je higroskopna (upija vlagu iz okolnog zraka), stoga se ne može čuvati u otvorenom spremniku.
1. Odvijte čep spremnika glavnog cilindra, držeći kućište osjetnika niske razine kočione tekućine i stavite ga na čistu krpu. Budite oprezni - kočiona tekućina može kapati s plovka.
2. Očistite desni ventil za otpuštanje stražnje kočnice od prljavštine. Uklonite gumenu zaštitnu kapicu s ventila.
3. Stavite gumeno crijevo na spojnicu ventila i stavite kraj crijeva u čistu, prozirnu posudu.
4. Pomoćnik treba oštro pritisnuti papučicu kočnice 4-5 puta (s intervalom od 1-2 sekunde između pritisaka), a zatim držati pritisnutu papučicu.
5. Otpustite ventil za ispuštanje zraka za ½-¾ okretaja. Stara (prljava) kočiona tekućina će početi istjecati iz crijeva. U tom slučaju, papučica kočnice bi trebala glatko doći do graničnika. Nakon što tekućina prestane teći, zatvorite ventil za ispuštanje zraka.
6. Stalno nadzirite razinu tekućine u spremniku, ne dopuštajući da padne na donji rub nosača spremnika i dodajte novu tekućinu za kočnice ako je potrebno. Ponavljajte korake 4 i 5 dok nova (čista) kočiona tekućina ne počne istjecati iz crijeva.
7. Na isti način zamijenite kočionu tekućinu u lijevom prednjem kočionom mehanizmu, a zatim u drugom krugu (prvo u lijevom stražnjem kočionom mehanizmu, zatim u desnom prednjem). Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice. U tom slučaju, hod papučice i otpor trebaju biti konstantni sa svakim pritiskom. Ako ovi uvjeti nisu ispunjeni, tada je zrak ušao u kočioni sustav i potrebno ga je odzračiti (vidi pododjeljak 3.27.).
8. Nakon zamjene kočione tekućine, obavezno vratite zaštitne kapice na ventile za odzračivanje.
9. Dodajte kočionu tekućinu do razine od 4–5 mm od donjeg ruba grla za punjenje spremnika. Ponovno zavrnite čep spremnika.
10. Provjerite rad senzora niske razine kočione tekućine ugrađenog u čep spremnika. Da biste to učinili, uključite paljenje i pritisnite polugu na poklopcu spremnika - kontrolna lampica na instrumentnoj ploči trebala bi svijetliti (vidi pododjeljak 1.11.).