Odzračni ventil kočnice prednjeg kotača
Odzračni ventil kočnice stražnjeg kotača
Trebat će vam:
- ključ "za 8"
- tekućina za kočnice
- gumeno ili prozirno crijevo
- prozirna posuda
Preporuča se zamijeniti kočionu tekućinu s pomoćnikom, nakon što je automobil prethodno postavljen na inspekcijski jarak, nadvožnjak ili dizalo.
Koristite samo one tekućine za kočnice koje preporučuje proizvođač (vidi privitak).
Redoslijed zamjene tekućine u kočionim mehanizmima:
- stražnji desni;
- prednji lijevi;
- straga lijevo;
- prednji desni.
Pažnja! Nemojte ponovno koristiti tekućinu ispuštenu iz sustava: onečišćena je, zasićena zrakom i vlagom. Uvijek dodajte samo novu tekućinu one marke koja je prethodno napunjena u sustav.
Pažnja! Tekućina za kočnice je higroskopna (upija vlagu iz okolnog zraka), pa se ne može čuvati u otvorenom spremniku.
1. Odvijte čep spremnika glavnog cilindra dok držite kućište osjetnika niske razine kočione tekućine i stavite ga na čistu krpu. Budite oprezni - kočiona tekućina može kapati s plovka.
2. Uklonite prljavštinu s ventila za odzračivanje desne stražnje kočnice. Uklonite gumenu zaštitnu kapicu s ventila.
3. Postavite gumeno crijevo preko priključka ventila i uronite kraj crijeva u čistu, prozirnu posudu.
4. Pomoćnik treba oštro pritisnuti papučicu kočnice 4-5 puta (s intervalom između pritiskanja 1–2 s), a zatim držite papučicu pritisnutu.
5. Otpustite ventil za ispuštanje zraka za ½-¾ okretaja. Stari će početi istjecati iz crijeva (prljavi) tekućina za kočnice. U tom slučaju, papučica kočnice bi trebala glatko doći do graničnika. Čim tekućina prestane teći, zatvorite ventil za ispuštanje zraka.
6. Stalno nadzirite razinu tekućine u spremniku, ne dopuštajući da padne na donji rub nosača spremnika i po potrebi dodajte novu tekućinu za kočnice. Ponavljajte korake 4 i 5 dok nova tekućina ne iscuri iz crijeva (čist) tekućina za kočnice.
7. Na isti način promijenite kočionu tekućinu u lijevom prednjem kočionom mehanizmu, a zatim u drugom krugu (prvo u lijevoj stražnjoj kočnici, zatim u desnoj prednjoj). Nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice. U tom slučaju, hod i otpor pedale moraju biti konstantni sa svakim pritiskom. Ako ovi uvjeti nisu ispunjeni, tada je zrak ušao u kočioni sustav i mora se pumpati (vidi pododjeljak 3.27.).
8. Nakon izmjene kočione tekućine obavezno stavite zaštitne kapice na ventile za ispuštanje zraka.
9. Dodajte kočionu tekućinu do razine od 4–5 mm od donjeg ruba grla za punjenje spremnika. Zatvorite poklopac spremnika.
10. Provjerite rad senzora niske razine kočione tekućine ugrađenog u čep spremnika. Da biste to učinili, uključite paljenje i pritisnite polugu na poklopcu spremnika - kontrolna lampica na ploči s instrumentima trebala bi svijetliti (vidi pododjeljak 1.11.).