Upravljanje: 1 – upravljački mehanizam; 2 - desni kraj spone s kuglastim zglobom; 3 – desna poluga upravljača; 4 – lijeva poluga upravljača; 5 – lijevi završetak spone s kuglastim zglobom
Pažnja! Redovito provjeravajte stanje upravljačkog sustava koji određuje sigurnost vožnje.
Pažnja! Pri pregledu upravljača posebnu pozornost obratite na stanje zaštitnih poklopaca, kapica i navojnih spojeva.
Pažnja! Obavezno zamijenite poklopce i poklopce koji su poderani, napuknuti ili su izgubili elastičnost, inače će ih voda, prašina i prljavština koja dospije u komponente brzo pokvariti.
Pažnja! Labavi navojni spojevi moraju biti zategnuti i sigurno zaključani ako je predviđeno projektom.
Pažnja! Ako se otkrije zračnost u kuglastom zglobu poluge upravljača, zamijenite sklop kraja poluge upravljača sa zglobom.
Pažnja! Da biste utvrdili uzroke i uklonili sve pronađene nedostatke, obratite se stručnjacima.
(Pogledajte izvornik na internetskom izvoru: vazbook)
1. Provjerite stanje zaštitnih poklopaca prijenosnika upravljača. Zamijenite navlake koje su poderane, napukle ili su izgubile elastičnost.
2. Provjerite stanje zaštitnih kapica kuglastih zglobova poluga upravljača. Zamijenite čepove koji su poderani, napukli ili su izgubili elastičnost.
3. Provjerite odgovara li (tijesnost) zaštitne kapice za kuglaste zglobove. Da biste to učinili, stisnite čep prstima. Ako mast izlazi, zamijenite neispravni poklopac.
4. Naglim okretanjem upravljača u oba smjera (pomoćnik bi to trebao učiniti), vizualno i zvučno provjerite nosač upravljača (pomicanje mehanizma na klinovima za montažu i kuckanje nisu dopušteni)...
5....aksijalna zračnost u šarkama...
6....pouzdanost zatezanja i zaključavanja klin matica kuglastog zgloba i...
7....zatezanje sigurnosnih matica na krajevima šipki.
8. Zamijenite savijene spone.
9. Ispod ploče s instrumentima provjerite zračnost u klinastim spojevima kardanskih zglobova međuvratila stupa upravljača (potrebno je skinuti poklopac stupa upravljača).
10. Uvjerite se da je kolo upravljača čvrsto pričvršćeno i pravilno postavljeno: kada se automobil kreće pravocrtno, žbice upravljača trebaju biti vodoravne.