Вентил за одзрачивање кочница предњег точка
Вентил за одзрачивање кочница задњег точка
Требаће вам:
- кључ "на 8"
- уље за кочнице
- гумено или провидно црево
- провидна посуда
Препоручљиво је заменити кочиону течност помоћу помоћника, након што је аутомобил претходно инсталиран на инспекцијски јарак, надвожњак или лифт.
Користите само оне течности за кочнице које препоручује произвођач (види прилог).
Редослед замене течности у кочионим механизмима:
- задњи десни;
- предњи леви;
- задњи леви;
- предње десно.
Пажња! Немојте поново користити течност испуштену из система: она је контаминирана, засићена ваздухом и влагом. У систем увек додајте само нову течност марке која је претходно напуњена.
Пажња! Кочиона течност је хигроскопна (апсорбује влагу из околног ваздуха), тако да се не може чувати у отвореном контејнеру.
1. Скините поклопац резервоара главног цилиндра док држите кућиште сензора ниског нивоа кочионе течности и ставите га на чисту крпу. Будите опрезни - кочиона течност може капати из пловка.
2. Уклоните прљавштину са вентила за одзрачивање десне задње кочнице. Скините гумени заштитни поклопац са вентила.
3. Поставите гумено црево преко прикључка вентила и уроните крај црева у чисту, провидну посуду.
4. Нека помоћник снажно притисне педалу кочнице 4-5 пута (са интервалом између притискања 1–2 с), а затим држите педалу притиснуту.
5. Олабавите вентил за испуштање ваздуха за ½-¾ обртаја. Стари ће почети да тече из црева (прљаво) уље за кочнице. У овом случају, педала кочнице треба глатко доћи до заустављања. Чим течност престане да тече, затворите вентил за испуштање ваздуха.
6. Увек пазите на ниво течности у резервоару, не дозвољавајући да падне на доњу ивицу држача за монтирање резервоара и додајте нову кочиону течност ако је потребно. Понављајте кораке 4 и 5 док нова течност не потече из црева (чист) уље за кочнице.
7. На исти начин промените кочиону течност у левом предњем кочионом механизму, а затим у другом колу (прво у леву задњу кочницу, затим у десну предњу). Притисните педалу кочнице неколико пута. У овом случају, ход и отпор педале морају бити константни при сваком притиску. Ако ови услови нису испуњени, онда је ваздух ушао у кочиони систем и мора се пумпати (видети пододељак 3.27.).
8. Обавезно замените заштитне капице на вентилима за одзрачивање након замене кочионе течности.
9. Додајте кочиону течност до нивоа од 4-5 мм од доње ивице грла за пуњење резервоара. Затворите поклопац резервоара.
10. Проверите сензор ниског нивоа кочионе течности у поклопцу резервоара. Да бисте то урадили, укључите паљење и притисните ручицу на поклопац резервоара - контролна лампица на инструмент табли треба да се упали (видети пододељак 1.11.).