A vezérműtengely fő méretei és a vezérműtengely csapágyházban lévő furatok
Hengerfejrész kipufogószeleppel
1 – hengerfej; 2 - kipufogószelep; 3 - olajterelő sapka; 4 – szelepkar; 5 – vezérműtengely csapágyainak háza; 6 - vezérműtengely; 7 - beállító csavar; 8 - csavar rögzítő anya; A - a rés a kar és a vezérműtengely bütyök között
A vezérműtengely-meghajtó mechanizmus és a segédtestek diagramja
1 - vezérműtengely lánckerék; 2 - lánc; 3 - lánccsillapító; 4 - az olajszivattyú hajtótengelyének csillaga; 5 - főtengely lánckerék; 6 - korlátozó ujj; 7 - feszítőpapucs; 8 - láncfeszítő
Láncfeszítő rész
1 - kupak anya; 2 - feszítőház; 3 - rúd; 4 - rugógyűrű; 5 - dugattyú rugó; 6 - alátét; 7 - dugattyú; 8 - rugó; 9 - cracker; 10 - rugógyűrű
Vezérműtengely
Vezérműtengely - öntöttvas, öntött, öt csapágyon forog a hengerfejre szerelt öntött alumínium csapágyházban. A tengelyirányú elmozdulásoktól a tengely elülső csapágycsapjának hornyában elhelyezett nyomókarima tartja meg. A vezérműtengely és a vezérműtengely csapágyházának fő méretei a 2. ábrán láthatók. A vezérműtengely fő méretei és a vezérműtengely csapágyházban lévő furatok.
A VAZ járművekre 1982 áprilisáig nagyfrekvenciás árammal edzett bütykös vezérműtengelyeket és csapágycsapokat szereltek fel. 1982 áprilisától nitridált vezérműtengelyeket szereltek be. 1984 óta a gyártási év szerepel a tengelyeken. 1985 óta szerelnek be bütykös bütykös vezérműtengelyeket; ezek a tengelyek jellegzetes hatszögű gallérral rendelkeznek a 3. és 4. pofa között.
A szelepeket a vezérműtengely működteti rövid acélkarok 4 segítségével (lásd az ábrát. Hengerfejrész kipufogószeleppel). A karok a 7 csavar gömbfején billennek, amely szabályozza a vezérműtengely bütykök és a karok közötti A rést.
Vezérműtengely hajtás
A vezérműtengelyt az 5 meghajtó lánckerék hajtja (lásd az ábrát. A vezérműtengely-meghajtó mechanizmus és a segédtestek diagramja) főtengely kétsoros görgős lánccal. Ugyanez a lánc hajtja meg az olajszivattyú hajtótengelyének 4. lánckerekét. A lánchajtásnak van egy félautomata 8 feszítője 7 saruval és egy 3 lánccsillapító gumibetétekkel. A hengerblokk aljára 6 korlátozó csap van felszerelve, amely megakadályozza, hogy a lánc a forgattyúházba essen, amikor a vezérműtengely lánckerekét eltávolítják az autóból.
A feszítő egy testből áll 2 (lásd az ábrát. Láncfeszítő rész), 3 rúd két rugóval, 7 dugattyúval és 1 záróanyával 9 szorítórekesszel, amely rögzítőgyűrűvel van az anyában rögzítve. A dugattyút nehogy kiessen a házból egy tartógyűrű 4.